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互聯(lián)網(wǎng) cocor.ss 汽車構(gòu)造維修 2006-10-24
明車如果確定是電腦損壞,可對電腦扳進行檢修,經(jīng)筆者粗略統(tǒng)計,有90%的被損壞的電腦都是可以修復(fù)的,下面就實際工作中常見故障及其修理進行分類講述: 2.l 電腦電源部分故障 一般是因為就車充電時,因充電機電壓調(diào)整過高,或極性接反,或充電的同時開鑰匙,甚至啟動電機,或發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中,電池接頭松脫造成發(fā)電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩(wěn)壓二極管等元件,更換即可,比較容易修復(fù)。 2.2 輸入/輸出部分故障 一般是放大電路元件燒壞,有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。例如:某修理廠在對一臺美國雪佛蘭轎車翻新烤漆后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不能啟動,且如果打開鑰匙時間一長,汽油會從排氣管、油底殼等處溢出來。打開鑰匙后,發(fā)現(xiàn)6只噴油嘴全部處于全開狀態(tài),汽油直接從噴油嘴流入氣缸,流滿后溢出,檢查外電路并未發(fā)現(xiàn)問題,可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發(fā)現(xiàn)對噴油嘴的控制信號進行放大的一只大功率三極管已經(jīng)擊穿短路,造成了噴嘴通電即處于常開狀態(tài)。更換一只相似型號的三極管并清理更換發(fā)動機機油后,發(fā)動機即可正常運轉(zhuǎn)。這里需要注意:很多電噴車輛經(jīng)過烤漆后,再啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障,這是因為經(jīng)過烤漆后在汽車內(nèi)部,特別是電路設(shè)備內(nèi)部積聚了高溫和熱量,且這些熱量從內(nèi)部深處散發(fā)出來比較緩慢,而電器設(shè)備在高溫狀態(tài)下工作極易發(fā)生故障。因此在烤漆后不要立即將車開出來,而應(yīng)經(jīng)過充分的冷卻后方可啟動,如果生產(chǎn)緊張需要騰出烤漆房,可以用人力將車推電來,待其充分冷卻后,再行啟動。 2.3 存儲器部分故障 前面講到存儲器共有4種,對于可消除可編程存儲器(EPROM或EEPROM)出現(xiàn)問題,可進行更換,需找一只已知良好的帶有程序內(nèi)容的存儲器芯片,再買一只同型號的空白芯片,通過燒錄器,從原片中讀出程序,再寫入到空白芯片中去,可復(fù)制出新的芯片,再將新的芯片裝入電腦。但一般汽車廠家都規(guī)定了最多只能復(fù)制3-7次,次數(shù)超過后就不能再使用了,也有的廠家通過加密手段使芯片一次也不能復(fù)制。對于大眾系列的汽車,可用原廠儀器1551或深圳元征公司研制的1553儀器對電腦進行程序更換,或?qū)瞻仔酒M行程序?qū)懭搿?BR> 2.4 特殊故障 被水浸過的車輛,電腦板會出現(xiàn)腐蝕,造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞,可逐檢查修復(fù)或更換元件。例如:某修理廠接修一輛凱迪拉克轎車,故障現(xiàn)象是:發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時如果開/閉大燈或其它電器設(shè)備就會出現(xiàn)排氣管放炮現(xiàn)象,嚴重時可將排氣管炸裂。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)外電路并無問題,懷疑電腦有故障,打開電腦盒仔細檢測,發(fā)現(xiàn)有一處接地線因腐蝕斷路,此接地線正是氧傳感器的信號屏蔽線通過電腦內(nèi)部接地的位置,因斷路使屏蔽失效,而造成氧傳感器信號受到其它電器的干擾所致,用錫焊接通后,即恢復(fù)正常。 以上是幾種常見的電腦故障,在實際工作中還會碰到各種各樣的故障現(xiàn)象,只要弄清了原理,并掌握一定的方法,具體問題具體分析,終有解決辦法。 |
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