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紅旗搭鐵不良

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：汽修店類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2006-11-22

汽車(chē)維修-紅旗搭鐵不良和線路故障解決

一輛紅旗7200E3轎車(chē)，大修發(fā)動(dòng)機(jī)后著車(chē)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)儀表上的充電指示燈、制動(dòng)報(bào)警燈和水溫報(bào)警燈在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)常亮，稍許加大油門(mén)，3個(gè)報(bào)警燈便全部熄滅。但只要回到怠速狀態(tài)，故障又會(huì)再現(xiàn)。

　　根據(jù)故障現(xiàn)象表明，初步判定可能是搭鐵不良或線路出現(xiàn)問(wèn)題而造成的。于是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上面的防護(hù)罩，檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的搭鐵點(diǎn)，可均連接牢固。在檢查線束時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分線束被發(fā)動(dòng)機(jī)磨露了好幾根線，恰巧是三個(gè)指示燈的連接線束。由于維修工在裝發(fā)配動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有注意到，也沒(méi)有進(jìn)行包扎。滿以為把裸露的線束包好后，此故障可以得到解決，但結(jié)果卻令人大失所望。

　　由于該車(chē)大修之前什么問(wèn)題都沒(méi)有，并且儀表各指示燈均工作正常(大修前已做過(guò)鑒定)。為證實(shí)儀表總成是否有問(wèn)題，恰巧配件庫(kù)內(nèi)有一新儀表，于是拿出來(lái)裝好后試車(chē)，3個(gè)指示燈居然全部熄滅，正要向客戶交車(chē)時(shí)，可指示燈又開(kāi)始亮了起來(lái)。

　　經(jīng)過(guò)反復(fù)檢修，最后的疑點(diǎn)落在了發(fā)電機(jī)上。拿來(lái)萬(wàn)用表，撥至測(cè)量電壓的擋位，對(duì)發(fā)電量進(jìn)行測(cè)量時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電，那么為什么加大油門(mén)該故障會(huì)消失呢?真是百思不得其解。經(jīng)更換新發(fā)電機(jī)，把原來(lái)的儀表裝上，反復(fù)多次試驗(yàn)，3個(gè)警報(bào)燈再也沒(méi)有點(diǎn)亮。

　　拆下發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，原來(lái)是整流板中的二極管被擊穿所致，究其原因，可能是由于操作工當(dāng)時(shí)沒(méi)有把蓄電池搭鐵線取下，在裝發(fā)電機(jī)輸出火線時(shí)與殼體搭鐵而造成的。隨著電子元件在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，不但要求維修工有較高的專(zhuān)業(yè)理論水平，同時(shí)也對(duì)維修技能提出了更高的要求，稍有疏忽，就會(huì)釀成大錯(cuò)，謹(jǐn) 以此提醒同行。

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