帕薩特新領(lǐng)馭行駛時儀表板出風(fēng)口出熱風(fēng)

m.vidsb.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月08

一輛行駛里程約6. 1萬km，配置CED 1. 8L渦輪增壓發(fā)動機和手動變速器，裝配自動空調(diào)的2009年上海大眾帕薩特新領(lǐng)馭轎車。客戶反映該車行駛中儀表板出風(fēng)口出熱風(fēng)。

接車后：首先進(jìn)行試車，車輛在行駛中儀表板出風(fēng)口吹熱風(fēng)，車速越高，出風(fēng)口風(fēng)量越大，故障確實如客戶所述。把空調(diào)打開并切換到車內(nèi)循環(huán)模式，再關(guān)閉空調(diào)，出風(fēng)口還能吹出熱風(fēng)（在正常情況下這樣操作，出風(fēng)口不出風(fēng)）。初步分析故障是由內(nèi)外循環(huán)電動機循環(huán)造成。

與客戶溝通后得知該故障現(xiàn)象是最近才出現(xiàn)的，該車一直在維修站做常規(guī)保養(yǎng)。使用上海大眾專用車輛診斷儀VAS5051B對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行故障查詢，發(fā)現(xiàn)有一個故障碼01274，含義是：氣流風(fēng)門電動機V71有故障。檢查控制單元編碼是17200，編碼正常。氣流風(fēng)門電動機就是內(nèi)外循環(huán)電動機。拆下花粉過濾器（空調(diào)濾芯），然后打開空調(diào)，按下內(nèi)外循環(huán)按鈕，切換到車內(nèi)循環(huán)模式，發(fā)現(xiàn)循環(huán)活門處于車外打開狀態(tài)。

進(jìn)入讀取測量數(shù)據(jù)塊功能，選擇顯示組005，該顯示組顯示內(nèi)容是內(nèi)外循環(huán)電動機的數(shù)值。第一顯示區(qū)是內(nèi)外循環(huán)電動機的實際數(shù)值；第二顯示區(qū)是內(nèi)外循環(huán)電動機的額定值，范圍在30～256。正常情況按下內(nèi)外循環(huán)按鈕，并切換到車內(nèi)循環(huán)模式時，屏幕上顯示的電動機數(shù)值是從30向226變化，最終固定在226；切換到車外循環(huán)模式時，電動機數(shù)值從226向30變化，最終固定在30。多次按下該車內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)電動機的實際數(shù)值始終在40左右變化，循環(huán)活門依然處于車外打開狀態(tài)。

空調(diào)控制單元接收到車內(nèi)或車外循環(huán)的輸入信號時，向內(nèi)外循環(huán)電動機V71發(fā)送控制信號，控制內(nèi)外循環(huán)電動機工作，安裝在電動機上的傳感器檢測電動機是否受控制單元的指令正常工作。當(dāng)空調(diào)控制單元發(fā)出指令，使內(nèi)外循環(huán)電動機工作，而控制單元沒有接收到由傳感器反饋的正常數(shù)值，控制單元就認(rèn)為內(nèi)外循環(huán)電動機出現(xiàn)故障，就會存儲故障碼01274。該車內(nèi)外循環(huán)電動機反饋的數(shù)值始終是40左右，可以判定故障原因是內(nèi)外循環(huán)電動機損壞或卡住導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不自由。

拆下內(nèi)外循環(huán)電動機后發(fā)現(xiàn)電動機的調(diào)節(jié)裝置曠量很大，換上新的內(nèi)外循環(huán)電動機并清除故障碼，進(jìn)行基本設(shè)定：08-04-0。再次讀取測量數(shù)據(jù)塊，電動機的數(shù)值變化正常，內(nèi)外循環(huán)功能正常。

故障排除：更換內(nèi)外循環(huán)電動機。