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中級(jí)轎車看配置高級(jí)轎車看技術(shù)

m.vidsb.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2006-8-9 1

【正文】

　　2004年，在國內(nèi)高檔轎車市場(chǎng)開始了新一輪的高速發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理吉田衛(wèi)一句"天籟將會(huì)讓現(xiàn)有所謂的高檔車恢復(fù)本來"使天籟而成為媒體了關(guān)注的焦點(diǎn)。今年4月，作為繼寶馬、奧迪之后，新一代高級(jí)轎車，新天籟甫一問世就成為博鰲亞洲論壇2006年年會(huì)的貴賓用車，并在論壇主會(huì)場(chǎng)宣布上市，隨即獲得了市場(chǎng)的熱捧。更值得一提的是，在眾多品牌紛紛降價(jià)促銷的情況下，天籟始終保持價(jià)格、訂單雙堅(jiān)挺。有業(yè)內(nèi)人士指出，天籟在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上獲得的成功正從側(cè)面印證了現(xiàn)在車市場(chǎng)上一種非常流行的理性評(píng)車的新說法--"中級(jí)轎車看配置、高級(jí)轎車看技術(shù)"，表明了中國消費(fèi)者的購車?yán)砟钤絹碓节呌诶硇院涂茖W(xué)。

　　中級(jí)轎車：裝置裝備搭配成籌碼

　　據(jù)專家解釋說，作為一個(gè)被多數(shù)人選擇的級(jí)別，各款中級(jí)車之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。現(xiàn)今國內(nèi)中級(jí)車市已經(jīng)發(fā)展到相對(duì)成熟與穩(wěn)定的階段，各路廠家都為了在車壇占得一席之地而卯足了勁。但，因?yàn)槭芟抻诩榷ǖ南M(fèi)群體和定價(jià)范圍的影響，從汽車立身之本的技術(shù)上很難去分辨出好與差，或者說其實(shí)在技術(shù)層面上拉不開多大差距。要在同類型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，中級(jí)車就必須先擺脫相互模仿、應(yīng)有個(gè)性卻被埋沒的"怪圈"。它們只能把競(jìng)爭(zhēng)的籌碼建立在優(yōu)化本身的裝置裝備搭配上，所以才有了"中級(jí)轎車看配置"的說法。

　　高級(jí)轎車：技術(shù)才是衡量標(biāo)準(zhǔn)

　　從消費(fèi)者的角度看，與中低檔車型相比，在高級(jí)車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度較低，消費(fèi)觀念也更趨理性和成熟，對(duì)高級(jí)車的選擇相對(duì)比較有心得。他們不僅懂得如何鑒定高級(jí)車的品質(zhì)、配置、舒適性和安全性，同時(shí)也更加注重技術(shù)和品位設(shè)計(jì)。對(duì)技術(shù)和品位設(shè)計(jì)也更加注重。

　　從成本方面考慮，由于高成本的投入，絕大多數(shù)的高級(jí)轎車的外觀、內(nèi)飾方面的軟硬件配置都是品質(zhì)優(yōu)越而不相伯仲，難分高下的。在這種情況之下，就只有在核心技術(shù)上的過人之處，才能成為衡量一款轎車是否能背視為"高端"的核心標(biāo)準(zhǔn)，才能成就其在市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

　　因此，業(yè)內(nèi)人士指出，而在高級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)中，外形設(shè)計(jì)和裝置配備等方面的重要性自不用說，但就其根本，技術(shù)才是衡量高級(jí)車的更高標(biāo)準(zhǔn)。

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