有刷電機電動車維修的基本步驟及策略
電機維修網 俠名 電動車維修 2010-6-11
|
電機不轉 1)用萬用表測量電機引線有無電壓，可以立即判斷出線路或電機故障（有電的情況下，打開電門鎖）。 用萬用表DC檔測量控制器輸出線，轉動轉把測出有無電壓、即可查出故障。如測量結果有電壓則斷定電機損壞或控制器至電機的引線有斷路故障，應進一步檢查。也可將電機輸入線短路,轉動輪子看是否有阻力現象,正常的回力,內部有斷線或碳刷接觸不良無阻力的。 2)測量方法。把控制器剎車斷電插頭斷開，再轉動轉把。若車轉動，則剎把已壞，需更換：若還不轉，將控制器的的轉把三根線+(正)紅極和一般綠線信號線短路，這時如果電機轉動，說明轉把或控制器到轉把線路及插頭接觸不良或損壞。(注意控制器端的轉把線紅(正)和黑(負)不能短路!) 則用一個好轉把替換原來的轉把。如車動則斷定轉把壞，需更換；車不動說明控制器已壞，需更換。 3)測量電池盒兩觸點，可以立即判斷因電源部分造成車不轉的故障。若無電壓則可能是保險管壞或連接線脫落；若有電壓則可能為電源鎖壞。 打開電源鎖車轉不停 把控制器轉把插頭斷開，若打開電源鎖，車不轉，則轉把壞；若打開電源鎖，車在轉，則控制器已壞。 電源鎖開就燒保險或飛車 斷開控制器電源插頭或電機插頭可立即判斷故障所在。斷開控制器電源插頭，打開電源鎖若還燒保險，則為大燈、喇叭、儀表盤等有一處或多處斷路所致；若不燒保險則為控制器或電機故障；還有一種情況，若保險數值太低，承受不了大電流負載亦會燒保險，應選容量為20A即可。飛車現象是控制器已損壞，才出現飛車(電機飛轉,轉把不能控制)應更換控制器. 轉速慢 測量控制器高速(High Speed)轉把接口電壓，當旋轉把時，信號口的輸出電壓應在0.8—4.8V之間變化，否則轉把壞；用萬用表DC檔測量電源電壓，再測量電機電壓(轉把調到最大)，若電壓差大于1V則斷定控制器故障,應更換；電機轉動時,有異響,或騎行時電機外殼過熱(用手摸燙手),則斷定電機故障；電池電壓過低亦會造成轉速慢(電池超出使用壽命或充電故障充不足電)；不能排除電機本身存在的設計和制造缺陷,造成電機沒勁、轉速慢，應更換電機；因電機碳刷磨損而造成的速度(Tempo)慢則應更換碳刷。在維修中發(fā)現電機有吱吱聲，一般是電機軸承或電機內的磁鋼落，應更換轉子。 |
品牌專修:( 關鍵字：有刷電機電動車維修的基本步驟及策略電動車維修電機,控制器,電壓,故障,電源)
-
沙漠運
中通客
羚羊
警車
美的客
陜汽奧
江鈴
一汽自
海斯
京華
北方奔
菲亞特
液罐車
布加蒂
星月神
黃明客
夏利
掃雷車
洪都
馳野
金杯
標致
凱越
悍馬
Vol
揚州亞
五洲龍
GMC
舒馳客
途安
大威悍
開迪
新凱
荷蘭登
時風
眾星
御翔
英克萊
黑豹
路虎
松花江
邁巴赫
豪沃
沃克斯
福田
福特
地質勘
太湖客
歐派
大運
愛瑪
賽拉圖
金杯閣
揚子客
長安
精功
雪佛蘭
陸地巡
雷克薩
別克
鈴木
春洲汽
春蘭
本田
塔塔
奔奔
花冠
千里馬
思迪
東風
江淮
推土車
大宇
曙光
小鳥
力帆
蘇杰
飛騰
工程救
陸風
皇冠
昌河
蓮花
福特
賓利
東風杭
瑞鷹
途勝
阿米尼
豐田T
廣通客
景程
雷諾
道奇
川馬客
雷諾
力帆5
寶馬
吉江
瑞典沃
日野汽
西沃客
福美來
豪爵
飛揚
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 電動車電機的基本常識
- 電動車電池修復到什么程度可以交
- 電動車自行車電機的基本結構及維
- 電動車蓄電池損壞原因分析
- 電動車蓄電池保養(yǎng)八大點
- 電動自行車使用“四忌”
- 蓄電池典型故障現象和檢查處理方
- 直流無刷電機控制器常見故障及排
- 電動車用直流無刷電機霍耳位置傳
- 電動自行車柔性故障剛性故障維修
- 電動自行車充電器、控制器的使用
- 電動車鉛酸蓄電池充電中的認識誤
- 電動車續(xù)行公里短故障檢查技術
- 電動自行車充電器的充電模式和參
- 電動車的幾種蓄電池硫化消除方法
- 電動自行車重要技術參數釋疑
- 電動車電池最近不太經用專家稱正
- 充電引燃大火電動車充電要注意安
- 你知道怎樣正確使用電動車電池嗎
- 變電站閥控鉛酸蓄電池的運行與維
- 注意電動自行車電池使用保養(yǎng)的五
- 電動車充電不當易起火不要在密封
- 電動車充電自燃如何避免
- 電動車充電器屢自燃原來是電源接
- 電動自行車車頭起火，線路檢查不
- 電動車用蓄電池典型故障及對策
- 維修知識：如何迅速查找電動自行
- 延長電動自行車電池的壽命的注意
- 電動車蓄電池的使用和保養(yǎng)
- 電動車充電不宜超過8小時
- 三因素導致電動車剎車聲過大
- 自行車如何防盜？ 偵查專家給您
