教你怎樣打好電動(dòng)自行車價(jià)格戰(zhàn)
中國工商網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2004-11-30
| 隨著電動(dòng)自行車日益接觸普通百姓的生活，電動(dòng)自行車已經(jīng)成為新的價(jià)格戰(zhàn)的落腳點(diǎn)，并且差價(jià)較大，那么對于普通百姓來說，應(yīng)該怎么看待這一價(jià)格戰(zhàn)呢，在這里提點(diǎn)小小的參考。 首先，電動(dòng)自行車具有科技產(chǎn)品和家用電器的雙向性質(zhì)。那么它必然包括這樣幾個(gè)基本因素：產(chǎn)品的本身構(gòu)成和售后服務(wù)。 對于任何產(chǎn)品的本身而言，可以分為：材料費(fèi)和其他（新產(chǎn)品開發(fā)研制費(fèi)，新產(chǎn)品推廣費(fèi)、運(yùn)輸(Tran Sport)費(fèi)等）。那么我們來分析一下一個(gè)好的電動(dòng)自行車究竟在價(jià)格上與一般電動(dòng)自行車有什么不同。 一般來說，一個(gè)好的電機(jī)的成本價(jià)可能在３００——５００元，而一個(gè)劣質(zhì)的電機(jī)價(jià)格就優(yōu)惠得多。 電池：電動(dòng)自行車一般采用的是一次性蓄電池。這類電池的特點(diǎn)就是隨著使用的深入，蓄電池容量衰退是不可避免的，是絕對的，當(dāng)容量衰退到一個(gè)規(guī)定值時(shí)，可以判定壽命終結(jié)。但是這類判定壽命終結(jié)的蓄電池經(jīng)過不法商販的收拾，又會以“新”電池的面貌出現(xiàn)，有的電動(dòng)車的廠家明知如此，但本著降低成本的緣故，仍然選擇不好的電池，而且在宣傳產(chǎn)品的時(shí)候強(qiáng)調(diào)電池的一次性，那么當(dāng)沒有達(dá)到一年的使用期（按照新制定的電動(dòng)車專用電池標(biāo)準(zhǔn)，以定容量７０％充放電循環(huán)次數(shù)來表示蓄電池的壽命，合格底線為３５０次。因此，對于日常交通距離小于３０公里的用戶而言，若電機(jī)、控制器、充電器等因素都是良好的，使用方法也無不當(dāng)，一組較好的電池的最少服役時(shí)間達(dá)到１年以上應(yīng)該是可以保證的，一般可以用到１年半）就壞的電池歸結(jié)為消費(fèi)者的使用不當(dāng)或維護(hù)不及時(shí)。 針對這一情況有的品牌例如綠源推出了“可維護(hù)服務(wù)”，這就是一個(gè)好的商家的承諾和挑戰(zhàn)。 所以要選擇專業(yè)的品牌電動(dòng)車，尤其要盡量選擇有大部件綜合生產(chǎn)裝配和檢測中心的廠家。 接下來我們來看一下其他的。這個(gè)其它是根據(jù)各個(gè)代理商和廠家的情況決定的。比如：運(yùn)費(fèi)。專賣店只經(jīng)銷一種品牌，那么它的運(yùn)貨渠道是單方面的，運(yùn)費(fèi)的流向也是單方面的；而那種“超市型”的運(yùn)貨渠道是縱橫式的，相對而言，運(yùn)費(fèi)就要高些。再比如：專利產(chǎn)品的使用。好的電動(dòng)自行車是在不斷推陳出新，用高科技的手段選擇更適合人體的設(shè)計(jì)、更降低使用費(fèi)的設(shè)計(jì)等。例如綠源的延長型擱腳踏板就是專利。當(dāng)然有專利的商品是要貴些，但對于現(xiàn)在容易得腰椎病的現(xiàn)代人來說，就是一筆花在刀刃上的錢了。還比如他們的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)，ＢＬＭ接口等。還有諸如保險(xiǎn)等費(fèi)用。有的消費(fèi)者怕電動(dòng)自行車丟就買便宜的，這種消費(fèi)觀需要調(diào)整——再便宜也是錢。買輛可以完全解除后顧之憂的上好保險(xiǎn)的電動(dòng)自行車不就徹底解決問題了嗎？ 最后看一下售后服務(wù)。電動(dòng)自行車從價(jià)格等方面而言是一件耐用商品，但同時(shí)也是一件易消耗品，如使用不當(dāng)會加快它的老化。 一般而言，經(jīng)銷商也承擔(dān)著售后服務(wù)的工作，根據(jù)三包法誰銷售誰負(fù)責(zé)的規(guī)定，消費(fèi)者購買商品后，即使廠家倒閉了，經(jīng)銷商也要承擔(dān)售后服務(wù)和三包件的維修，所以首先要買有實(shí)力的經(jīng)銷商的商品。 其次，現(xiàn)在市場(Rialto)上的電動(dòng)自行車的經(jīng)銷商一般采用兩種方式：一是獨(dú)立經(jīng)營一種品牌，也就是我們講的“專賣店”；二是幾種品牌的匯合，像是一個(gè)大超市。從表面上看起來，后一種似乎更“豐儉由人”，但實(shí)際上從售后服務(wù)上就減弱了專業(yè)性。前種經(jīng)營方式的維護(hù)是保姆式的，后者是幼兒園老師式的。前者對這一品牌的產(chǎn)品維修專一性、專業(yè)性更強(qiáng)；后者就相對薄弱些，沒有各個(gè)品牌的專業(yè)技師，那么修理人員所掌握的只可能是針對銷路最好的產(chǎn)品，而別的就是照葫蘆畫瓢的事情了。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：教你怎樣打好電動(dòng)自行車價(jià)格戰(zhàn)電動(dòng)車維修電動(dòng)自行車,電池,品牌,蓄電池,售后服務(wù))
-
金龍聯(lián)
陜汽奧
雷諾卡
掃雷車
五洲龍
吉江
雅閣
薩博
雙龍
華菱
神馬客
長安
常隆
帕杰羅
宗申
海馬福
五十鈴
風(fēng)行
京通客
松花江
勞斯萊
競技者
布加蒂
普拉多
奧拓
一汽佳
凱旋
雷諾
中興旗
夏利
豪情
建設(shè)
王派
依維柯
長城
西沃客
牡丹客
伊利薩
愛瑪
英克萊
駿捷
五十鈴
飛燕客
南駿
飛度
Sci
峨眉客
樂風(fēng)
揚(yáng)子客
奔馳
中大客
大陽
羚羊
歐派
洛陽宇
申沃
賽影
黑豹
中興
世爵
紅巖
裝卸車
北方客
龍江客
本田
考維克
GMC
瑞風(fēng)
京華
土星
海迅
奔騰
安凱
力帆
馳野
派朗
三一客
菱紳
集裝箱
女神客
伊卡路
吉利
申龍
海域
富士達(dá)
鈴木
競賽汽
舒馳客
花冠
升降車
普力馬
保時(shí)捷
自由艦
起亞
西耶那
固井水
旁蒂克
林蔭大
法拉利
奧茲莫
沙漠汽
星月神
海斯
天語S
菲亞特
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 電動(dòng)車將上演電池革命
- 管型固體氧化物燃料電池研制獲突
- 電動(dòng)自行車用電機(jī)
- 新型鋰離子電池電極材料的設(shè)計(jì)大
- 我國首輛直接甲醇燃料電池電動(dòng)自
- 電動(dòng)自行車比例助力傳感系統(tǒng)的一
- 國家發(fā)明專利—能量回收電動(dòng)自行
- 清華大學(xué)專家攻克“鉛酸蓄電池超
- 新型鋰離子聚合物電池容量達(dá)65
- 啟動(dòng)柴油車任重道遠(yuǎn)
- 能接入無線局域網(wǎng)的自行車
- 太陽(solara)能電池生產(chǎn)
- 智能化鎳氫電池快速復(fù)原技術(shù)正式
- 從五方面衡量電動(dòng)車產(chǎn)品
- 以色列研制燃料電池?zé)o人機(jī)
- 電動(dòng)汽車專項(xiàng)形成一批關(guān)鍵技術(shù)
- MEA燃料電池成功工作4000
- 中億科技引進(jìn)先進(jìn)廢舊鉛酸電池修
- 電動(dòng)車電池壽命短發(fā)票難拿
- 買電動(dòng)車開發(fā)票為何要加價(jià)
- 我國將大力發(fā)展電動(dòng)汽車等關(guān)鍵技
- 選電動(dòng)車時(shí)要注意哪些方面
- 電池雖小 也得重視
- 美海軍研究高效電力新型燃料
- 電動(dòng)車具有四大新優(yōu)點(diǎn)
- 蓄電池安裝、充電及使用技巧
- 購買電動(dòng)自行車要仔細(xì)
- 選電動(dòng)車認(rèn)準(zhǔn)品牌和服務(wù)
- 蓄電池故障的檢修（二）
- 如何選購電動(dòng)自行車
- 想買電動(dòng)車？先看電機(jī)好壞
- 蓄電池故障的檢修（一）
