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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛奔馳W221(S350)汽車,行駛中右前輪處突然一聲巨響,隨后車身高度立即下降至最低位置,致使車輛無法行駛。 接通點(diǎn)火開關(guān),儀表板上顯示“AIR MATIC VISITWORK SHOP”(檢修空氣 懸架系統(tǒng))。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并掛入檔位后,儀表板上顯示“AIR MATIC STOP CARTOO LOW”(空氣懸架系統(tǒng)故障,停車!車身太低)。按下儀表板上的車身高度控制按鈕,車身不升高。 根據(jù)以上檢查結(jié)果,可以斷定該車的空氣懸架系統(tǒng)有故障。將車升起,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,發(fā)現(xiàn)空氣懸架系統(tǒng)空氣泵已經(jīng)損壞,其中的干燥劑也掉下來了;檢查該系統(tǒng)其它部件,發(fā)現(xiàn)2 個(gè)前減振器頂端已經(jīng)損壞開裂,不能繼續(xù)使用。 更換損壞的部件后,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),可聽到空氣泵工作的聲音,同時(shí)感覺到車身在升高。車身升高后,空氣泵仍然繼續(xù)工作,此時(shí)儀表板上顯示“AIR MATIC VEHICLE RISING”(空氣懸架系統(tǒng)故障,車身正在升高),說明空氣懸架系統(tǒng)還是有問題。初步判斷問題應(yīng)在電路上,遂連接DAS 診斷儀進(jìn)行檢測(cè),但沒有顯示故障碼,只顯示實(shí)際值為空氣泵一直在工作。 該車的空氣懸架系統(tǒng)由空氣泵、儲(chǔ)壓罐、空氣分配器、水平位置感測(cè)器、控制單元和前、后氣動(dòng)減振器等組成,空氣泵不受控制持續(xù)工作,可能是由于控制單元持續(xù)接收到車身升高信號(hào)引起的。 根據(jù)故障現(xiàn)象分析,可能的原因有三點(diǎn),一是空氣泵控制元件或其線路有故障;二是控制單元有故障;三是水平傳感器位置不對(duì),導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確,使空氣泵一直工作。 如果控制單元或線路有故障,一般 DAS 可以檢查出來,根據(jù)用 DAS診斷無故障碼的情況,基本可以排除控制單元有故障的可能性。經(jīng)測(cè)量,水 平 位 置 傳 感 器 的 信 號(hào) 電 壓 為2.5V,在正常范圍(2.3~ 2.7V)內(nèi)。最后,檢查空氣泵控制元件及其線路,在發(fā)動(dòng)機(jī)室保險(xiǎn)絲盒內(nèi)找到空氣泵控制繼電器,用手拍了幾下,空氣泵停止工作。拆開該繼電器檢查,發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)已嚴(yán)重?zé)g。更換空氣泵控制繼電器后,故障排除。 |
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