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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約12萬(wàn)km,底盤號(hào)為W221的奔馳S600轎車。用戶反映:該車ABS燈常亮。 故障診斷:到該車定點(diǎn)汽修廠報(bào)修后,經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)ESP控制模塊內(nèi)部有故障,更換ESP控制模塊并完成在線編程、設(shè)碼后試車,ABS燈依然常亮,且無(wú)法清除故障代碼,于是該汽修廠維修技師將該車車開(kāi)到我公司維修。 用故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),顯示ABR(自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng))控制模塊行車測(cè)試存在當(dāng)前故障且無(wú)法清除,編程和設(shè)碼已經(jīng)是當(dāng)前最高版本,不可再次編程。詢問(wèn)之前維修該車的維修技師是否已經(jīng)做過(guò)行車測(cè)試,得知行車測(cè)試已經(jīng)做過(guò)很多次,但ABS燈就是無(wú)法熄滅。根據(jù)故障檢測(cè)儀的檢測(cè)結(jié)果及維修經(jīng)驗(yàn)分析,認(rèn)為行車測(cè)試雖然做過(guò)很多次,但不規(guī)范的行車測(cè)試使行車測(cè)試沒(méi)能成功,以致ABS燈無(wú)法熄滅,于是決定再次進(jìn)行行車測(cè)試。 故障排除:將車輛開(kāi)至空曠、平整且有直角轉(zhuǎn)彎的路口停車;將擋位換至N擋,操縱ESP開(kāi)關(guān),使ESP處于關(guān)閉狀態(tài),ESP燈閃爍數(shù)秒后呈常亮狀態(tài)(此時(shí)駕駛?cè)藛T不得將右腳放在制動(dòng)踏板上,否則ESP燈閃爍后不會(huì)亮起);10s內(nèi)踩下制動(dòng)踏板,將擋位換至D擋,松開(kāi)制動(dòng)踏板,轉(zhuǎn)彎行駛(確保轉(zhuǎn)角達(dá)90°);以10 km/h~20 km/h的車速行駛100m以上;松開(kāi)加速踏板,待車速降至10 km/h左右時(shí),將擋位換至N擋(不得踩制動(dòng)踏板),讓車輛慢慢自行停車,在此過(guò)程中ESP燈首先熄滅,ABS燈在車輛停穩(wěn)后熄滅,行車測(cè)試成功;毓驹俅斡霉收蠙z測(cè)儀檢測(cè)ABR模塊,無(wú)故障代碼顯示,故障徹底排除。 故障總結(jié):行車測(cè)試必須按照上述方法嚴(yán)格操作,否則無(wú)法成功。由于翻譯的原因,維修手冊(cè)上有很多描述比較含糊,甚至有偏差,因此維修人員要能正確理解維修手冊(cè)上的描述。另外,在正確理解了維修手冊(cè)上的描述后,一定要嚴(yán)格按照程序操作,否則差之毫厘失之千里。 |
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