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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程僅有80km的雪佛蘭愛唯歐1.6L轎車。車主反映:該車發(fā)動機故障燈點亮,強踩油門踏板但車輛加速不明顯。 車主購車才兩天,行駛中儀表上的發(fā)動機故障燈突然點亮,自動變速器不升擋。檢查變速器沒有漏油痕跡,用GDS2檢查發(fā)動機控制模塊有故障碼P0700(變速器控制模塊已請求亮起故障指示燈),變速器控制模塊有故障碼P0776(壓力控制電磁閥2卡滯關(guān)閉)。嘗試將故障碼刪除,試車行駛2km左右故障再現(xiàn),自動變速器進入應(yīng)急模式,限制為倒擋和2擋,不升擋。 查看維修手冊得知離合器壓力控制電磁閥2是控制電磁閥總成的一部分,沒有可維修部件。壓力控制電磁閥2調(diào)節(jié)變速器油壓至3-5擋/倒擋調(diào)節(jié)閥,控制提供至3-5擋/倒擋離合器的油壓。變速器控制模塊以輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器(ISS)和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(OSS)發(fā)送的轉(zhuǎn)速信號為基礎(chǔ)計算傳動比,將其與每個被指令擋位期望的變速器傳動比進行比較。 當指令3-5擋/倒擋離合器接合持續(xù)3s且變速器輸入軸轉(zhuǎn)速大于預(yù)期的輸入軸轉(zhuǎn)速400r/min時,變速器控制模塊檢測到正在接合的離合器傳動比錯誤或突然增大,這種情況出現(xiàn)3次就會設(shè)置故障碼P0776,因為是A類故障診斷碼,TCM會采取以下操作:變速器控制模塊指令管路壓力達到最大值;變速器控制模塊將變速器限制為倒擋和2擋;變速器控制模塊凍結(jié)變速器自適應(yīng)功能;變速器控制模塊禁用觸動式加擋/減擋功能;變速器控制模塊禁用前進擋手動換擋。 可能的故障原因有:①控制閥體總成3-5擋/倒擋調(diào)節(jié)閥因碎屑、粘結(jié)、閥損壞或孔劃傷引起卡。刂崎y體內(nèi)的單向球閥因碎屑未正確就位;②控制電磁閥總成上的壓力控制電磁閥2的O形密封圈泄漏;③3-5擋/倒擋和4-5-6擋離合器殼體總成3-5擋/倒擋離合器底板卡環(huán)未就位,導(dǎo)致離合器組件超程。 按照“由表及里、由簡到繁”的維修原則,決定不解體變速器,先拆下變速器的模塊側(cè)蓋更換控制電磁閥總成(帶閥體和變速器控制模塊),進行TCM維修編程后故障排除。 |
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