揭秘：這些“潛規(guī)則”竟暴宰車主

    4S店，曾一度是品質、服務和誠信的代名詞，然而現(xiàn)在卻陷阱密布。連日來，不斷有車友報料，指出4S店“宰車”不僅毫不手軟，而且更加“心狠手辣”，行內至少有五大潛規(guī)則。

    潛規(guī)則一：事故車越修越傷？

    上周，市民王小姐將自己那輛因交通事故而嚴重受損的轎車送到廣州黃埔大道的4S店后，卻從朋友處得到了一個讓她非常吃驚的消息：一些修理工經常會在事故車定損之前將上面部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的則是舊件甚至殘次件。

    據(jù)精通汽車維修的孟先生透露，修理工最喜歡修理事故車，因為通過事故車不僅可以大賺一筆，還不會為自己帶來麻煩，如果事后車主有任何的質疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車主“無力”反駁。

    在網上，有車友還透露，在保險公司的定損中，一些被換上的舊件和殘次件有時因無法獲得賠償而有可能繼續(xù)“留在”車上，那么事故車也將為此“越修越傷”。

    潛規(guī)則二：熟人更易“被宰”

    “熟人好辦事”，因此幾乎所有的消費者都認為和4S店的相關負責人“混熟”是避免被“潛規(guī)則”的最佳方式。然而，在汽車4S店修理工面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。有位自稱曾在4S店工作的網民“車車通”稱，曾在其公司經理的授意下，對他前來為車做保養(yǎng)的朋友“潛規(guī)則”了一次。據(jù)介紹，在檢修保養(yǎng)時，維修工悄悄地在汽車發(fā)動機的空氣格里塞了一小團棉紗，發(fā)動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力，因此在其朋友再來檢查時，維修工卻說由于前期保養(yǎng)不夠好，發(fā)動機磨損嚴重，必須要換發(fā)動機缸頭。就這樣，該公司從其經理朋友那里賺了一萬多元。

    潛規(guī)則三：清單列出有些項目未修

    車主郭先生的轎車因事故大修過后不到一周，便發(fā)現(xiàn)其在經過不平路段時搖擺劇烈。擁有十余年駕駛經驗的郭先生判斷是車子的前避震有問題。可是，在之前的保險公司的公估定損報告清單中，前懸掛被列在了保修清單里，屬于要更換的部件。剛換過的部件怎么這么快又出現(xiàn)了問題？后拆車檢查發(fā)現(xiàn)，前懸掛并沒有更換。

    保險公司的公估定損報告與實際維修清單相差甚遠，車行解釋稱《定損報告》只是車行為了申請賠付需要，而“設計”出來的一張清單，目的只是為了使金額能夠滿足修理的需要，結算單上才是真正的維修項目的體現(xiàn)。然而，維修清單上的項目也并沒有真實反映所有的維修項目，郭先生發(fā)現(xiàn)清單中所說的更換了兩個輪胎，郭先生很確定地表示，只換了一個，另外一個是補的。

    潛規(guī)則四：夸大毛病騙做“套餐維修”

    信口夸大汽車毛病，讓車主進入“套餐維修”是4S店“撈錢”最快的方式之一。市民吳先生的車在啟動和剎車時可以聽到“咯噔”異響，怕出大毛病，便去4S店檢測，此時也剛好收到4S店手機短信說車主可以享受免費檢測。4S店的檢查結果顯示可能有兩個問題，一是機角膠出了問題要換，費用約1700元，方向機漏油，費用約2900元。此外，車的尾氣管燒穿，換一個要900元；發(fā)動機的皮帶要兩根一起換，費用是400元。

    發(fā)動機皮帶是5個月前剛換新的，怎么可能是壞的呢？吳先生又到普通汽修店。檢查表明，不是機角膠和方向機出的問題，而是車底工字梁上的兩顆螺絲松了，這里的維修工前后花了不到10分鐘，花費10元，就把問題解決了。

    潛規(guī)則五：直接宰客配件只換不修

    對于小小故障，4S店為了牟取暴利，直接要求車主更換新配件。車主陳先生的轎車鑰匙因失靈而無法打開車門，“汽車使用說明書”上顯示此問題是由于鑰匙電池電量不足所致，于是其將車開到4S店更換電池。但工作人員打開車鑰匙檢查了一番之后卻堅稱，車鑰匙失靈的原因是其主要部件出現(xiàn)了問題，目前唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，而這則需要3000元。

    無奈，陳先生只好去路邊一維修店進行電池更換，結果只用了兩元錢便搞掂。

    一位自稱長期工作于4S店的網友“神行者”稱，很多4S店都有維修配額，車行管理人員為了達到盈利目的直接給4S店下任務發(fā)放配額。“這一現(xiàn)象直接導致了維修風氣的不良現(xiàn)象滋生”。“神行者”指出，對于汽車維修來說，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務，一些不負責任的維修人員就把這些費用直接轉嫁到進廠維修的客戶身上。原本只需要花費數(shù)十元維修的故障問題，他們直接要求車主更換零件等，這樣就大大增加了維修收入，但也讓車主在維修過程中吃盡啞巴虧。(網上車市)