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影響發(fā)動機動力汽車積碳的原因及危害

來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽修知識時間：【大中小】

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汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展以及電子技術在汽車上的廣泛應用，使汽車的燃油經濟性、安全性、可靠性和舒適性都得到了顯著的改善和提高。這種機電一體化也使汽車的總體結構、工作原理和使用維修等方面發(fā)生了根本的變化。以往的維修經驗大都來源于靠機械聯(lián)動的化油器式發(fā)動機車輛，它的兼容性較大，即使系統(tǒng)中有許多積炭存在，也不會影響發(fā)動機的正常工作和車輛的正常運行。相關閱讀：清洗積碳很重要汽車積炭預防技巧正確選擇積碳清除產品高檔低速不良駕駛易使愛車嚴重積碳

然而，隨著國家種種有關汽車法規(guī)的限制，同時為了提高發(fā)動機的動力性能，盡可能地滿足人們的駕駛需要，這就要求現(xiàn)代汽車發(fā)動機設計構造愈來愈精密。例如，一些發(fā)動機活塞頂部與氣門之間距離僅為1mm，這樣高精度的發(fā)動機決不允許絲毫雜質(積炭)存在。無疑，在現(xiàn)代汽車中，積炭的產生將會帶來諸如這樣那樣的問題。這些都將要求我們從事汽車維修的每一員不得不繼續(xù)補充新的維修知識，調整維修思路，制定最佳的解決方案。

潤滑系統(tǒng)中油泥、膠質等積炭的增多，將會增加機油的粘度，使發(fā)動機得不到正常潤滑，導致磨損加劇。冷卻系統(tǒng)中產生的硅膠、水垢等積炭直接影響發(fā)動機散熱。積聚的高溫不僅使機件變形，而且使機油高溫氧化，過早失去潤滑性能等等。總之，汽車每一系統(tǒng)中的每一個部位都有積炭產生的可能，每一部位積炭的產生和堆積都直接或間接地影響了車輛的整體性能，下面以燃油和進氣系統(tǒng)為例，闡述積炭的危害、產生原因及清除方法。

1．積炭的危害在發(fā)動機的維修判斷中，燃油和進氣系統(tǒng)內的積炭也是許多最常見的故障原因之一。

(1)節(jié)氣門上的積炭使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，在發(fā)動機怠速時，電腦就接收這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。

(2)節(jié)氣門體上的積炭會導致加速遲滯，怠速不穩(wěn)。

(3)氣門上的積炭一方面占據(jù)了進氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動力性；另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分子，破壞原有的混合氣濃度，這將導致失火、冷起動困難和油耗升高，更嚴重的積炭還會使氣門封閉不嚴等。

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