互聯(lián)網 俠名 汽車保養(yǎng)維修 【大 中 小】
點擊此處查看全部新聞圖片 二手車行拒收水浸車,但不少路邊攤來者不拒 臨近5月底,記者從東莞多家4S店和維修廠了解到,東莞車市尚有50%的水浸車在等待修理!安糠周囆托枰芨叩木S修技術,現在針對這部分車只能是拆開,吸水和清理沙泥,離真正的修好還要一段時間。另外車主、4S店、保險公司三方就修理費和保險費沒有達成一致,也導致維修停滯。”多家4S店售后人員如是說。而記者從多家二手車交易中心和4S店的二手車中心了解到,近期他們均拒絕接收水浸車。相關閱讀:購二手車要當心:水浸車壽命至少縮短3年 慎防浸成“病秧子”水浸車保養(yǎng)需上心 “維修起來很復雜” 東風悅達起亞一位售后維修師傅楊興告訴記者,店內現在正在加班加點進行趕修!耙话悴皇呛車乐氐乃,比如浸水在座椅以下的,他們差不多全部維修完了,但嚴重的如被水蓋頂的,現在修好了一半左右,因為水浸情況比較復雜,維修起來也需要多方面進行檢修,一般需要10天至半個月的時間,那段時間來的車太多了,到現在還有很多沒消化。” 寶馬4S店的售后服務人員李云山向記者透露,部分車型需要很高的維修技術,現在部分車只是拆開,吸水和清理沙泥,離真正的修好還要一段時間。另外車主、4S店、保險公司三方就修理費和保險費沒有達成一致,也導致維修停滯。 太平洋保險公司車險部負責人盧達告訴記者,目前車輛的查勘工作已經基本完成,水浸程度相對較輕車輛的定損也已完成,目前尚未定損的車輛主要集中在沒頂車或水浸程度較嚴重的車輛。從各家公司的估算來看,完成對全部車輛的定損工作都需要至少10天的時間,部分報損車輛較多的公司可能需要20天左右的時間。東達車行市場部經理熊恒告訴記者,現在還在協(xié)商,希望盡快達成一致。“水浸車不趕快維修和處理,腐蝕程度就會越大。” 由于水浸車數量太多,導致部分車主的日常保養(yǎng)不能正常進行,目前部分4S店的售后維修服務已經慢慢地在恢復。許多車主選擇了去一些汽車美容連鎖店等地方做一些小的保養(yǎng)項目。 4S店與二手車交易中心均拒收水浸車 之前有媒體報道水浸車恐流入二手車市的隱患,記者近期采訪了多家二手交易中心,他們紛紛表示與水浸車劃清界限,絕不會收售水浸車。 “水浸車收過來以后難免會造成一些麻煩,我們對近期送過來的車都進行嚴格的檢查,如果發(fā)現是水浸車的話,肯定不會收”。寮步一家二手車交易中心負責收車的經理胡潤民告訴記者,前年收過一部分水浸車,最后有幾輛車甚至虧錢處理了。 下橋舊機動車交易中心一個攤位的負責人袁平告訴記者,現在大家都不想收水浸車。“很多消費者來看車的時候,也會仔細查看了解是否是水浸車,生怕上當! 有媒體稱:就在各大二手車行表態(tài)不收售水浸車的同時,廣州的一些牌4S店卻表現出了不同的態(tài)度,有些車行還推出了“水浸車置換新車的”促銷活動。有些車行打出了廣告:6月底之前,水浸車憑保險公司保單到店置換東本全系列車型,可獲得額外的優(yōu)惠,最高可達5000元。 記者采訪了東莞幾家開展二手車業(yè)務的4S店,他們均表示,水浸二手車維修后存在各種安全隱患,這批車輛上路后可能成為“馬路殺手”,最近嚴格杜絕收這些水浸車!坝行┸囍鞯能囀悄欠N淹得沒頂的,就向我們打聽愿不愿意置換,說價格低一點也無所謂,但上級要求不要收這種,我們現在都還沒有收過! 而隨后記者來到一些路邊交易的場所,聲稱自己的車遭水浸了,想要賣掉,這些小商販均表示價格可以談,他們愿意收。當看到記者詢問后要離開的時候,一名商販還挽留記者,“你去別的地方他們也不一定收啦,我給的價格已經可以啦,就賣給我算了。” |
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