互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-9-11 11:52:07 【大 中 小】
故障癥狀: 桑塔納2000Gsi(時代超人)轎車,行駛90000km。該車慢加速時發(fā)動機工作正常,而急加速時,發(fā)動機回火。 故障檢修:用故障診斷儀V.A.G1551讀取故障碼,顯示發(fā)動機系統(tǒng)無故障存在。觀察各傳感器的數(shù)據(jù)顯示,冷卻液溫度傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計等的數(shù)據(jù)與維修手冊上的數(shù)據(jù)均一致。在這種情況下,判斷電控系統(tǒng)無故障存在。 檢測汽油泵的壓力正常。檢查高壓線、火花塞也正常。將噴油嘴拆下,發(fā)現(xiàn)噴油嘴有少量積炭結焦,將噴油嘴清洗,故障仍然存在。最后又檢測了氣缸壓力,也正常。 能引起回火的因素都檢查了,故障沒排除,回過頭來,再對故障仔細分析一下:該車機械部分正常,發(fā)動機回火說明混合氣稀。故障診斷儀讀取的數(shù)據(jù)中,氧傳感器信號和空氣流量計信號可以反映混合氣的稀濃,而儀器上顯示的這兩個信號值正常。但仔細考慮一下,它們反映的是怠速時混合氣的情況,急加速時呢?急加速時氧傳感器的信號無法觀察,只能觀察空氣流量計的信號了。檢測該車怠速時空氣流量計的信號為2-5g/s,慢加速可升至12g/s左右,急加油門時只能達到15-17g/s,松油門時卻能達到4Og/s左右。加速時的數(shù)據(jù),維修手冊上沒有,找一輛工作正常的桑塔納2000Gsi轎車,檢測發(fā)現(xiàn)怠速時空氣流量計的信號為2-5g/s,慢加速時為14g/s左右,急加油能達到4Og/s,說明故障在空氣流量傳感器。更換傳感器后,故障排除。 故障分析:該車是由于空氣流量計而造成的故障,急加速時空氣流量計傳給發(fā)動機電腦的信號顯示發(fā)動機進氣量少,發(fā)動機電腦控制噴油嘴噴出的油量減少,引起混合氣過稀,發(fā)動機回火。發(fā)動機控制電腦檢測的是怠速時空氣流量計的數(shù)據(jù),而該車此數(shù)據(jù)正常,所以用診斷儀檢測發(fā)動機電控系統(tǒng)無故障碼。
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