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紳寶車系故障自診斷系統(tǒng)

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-11-22

紳寶(SAAB)汽車從1988年起在900/9000 2.0L車系上采用LH2.4噴射系統(tǒng)，該車系發(fā)動(dòng)機(jī)電腦為35腳，其16號(hào)腳專供自診斷使用，可通過儀表板上的“CHECK ENGINE”燈讀取故障碼。16號(hào)腳的顏色，900型為灰/白線，9000型為灰/紅線。

1.自診斷接頭的位置

(1)1988-1989年的紳寶900/9000車系自診斷接頭為3腳接頭，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)右減振器后面(單獨(dú)的3腳接頭)，請(qǐng)勿將左減振器旁邊的點(diǎn)火測(cè)試3腳接頭誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷接頭。

(2)1990年以后的紳寶900/9000車系采用了10腳自診斷接頭，安裝在變速桿前方、音響下方的蓋子后面，此10腳接頭的2號(hào)腳與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的16號(hào)腳連接。

2.故障碼的讀取

(1)確認(rèn)自診斷接頭的位置，也可直接從電腦16號(hào)腳并聯(lián)一條跨接導(dǎo)線。

(2)將跨接導(dǎo)線的一端插入自診斷接頭中，另一端準(zhǔn)備跨接搭鐵。

(3)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位，儀表板上的“CHECK ENGINE”燈亮起。

(4)將跨接線與車身搭鐵，“CHECK ENGINE”燈會(huì)熄滅，約2.5s后，該燈會(huì)再閃一次。

(5)當(dāng)“CHECK ENGINE”燈閃一次以后，立即移開搭鐵跨接線，觀察“CHECK ENGINE”燈的閃爍情況，讀取故障碼。

(6)故障碼顯示之前和顯示之后，“CHECK ENGINE”燈會(huì)有2.5s的亮燈提示，每次操作可讀取3組故障碼。若故障碼超過3次，則需重新讀取故障碼。

3.故障碼的清除

(1)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位。

(2)將跨接導(dǎo)線與車身搭鐵。

(3)“CHECK ENGINE”燈連續(xù)閃爍3次(約10s)之后，立即拆下搭鐵線，即可清除故障碼。

(4)故障碼清除后，“CHECK ENGINE”燈會(huì)閃爍12444或00000號(hào)故障碼，表示無故障。

(5)如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，車輛行駛10min以上，若無故障也會(huì)自動(dòng)清除故障碼。

4.故障碼表

故障碼	說明
00000	沒有存貯故障碼或沒有故障
12111	氧傳感器不良或怠速時(shí)空燃比不合適
12112	氧傳感器不良、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或噴油嘴漏油(加速時(shí)空燃比不合適)
12113	怠速控制不良、節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣(怠速控制閥動(dòng)作遲緩)
12114	怠速控制不良或怠速控制閥內(nèi)部阻力大
12211	蓄電池電壓低于10V或高于16V(蓄電池或充電系統(tǒng)不良)
12212	節(jié)氣門怠速開關(guān)短路或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦2號(hào)腳電線短路
12213	節(jié)氣門全開開關(guān)短路或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦3號(hào)腳電線短路
12214	水溫傳感器不良或其線路接頭不良或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦13號(hào)腳電線不良
12221	空氣流量計(jì)信號(hào)不良或其電線斷路、短路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接頭6號(hào)腳和7號(hào)腳，兩者之間電阻約為3Ω(空氣流量計(jì)信號(hào)電路電阻)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待其溫度達(dá)到75℃以上的工作溫度后，將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500r/min以上，再恢復(fù)到怠速狀態(tài)。用電壓表測(cè)量電腦8號(hào)腳或空氣流量計(jì)紅/白線的電壓，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉4s后，應(yīng)出現(xiàn)大約1min的4V電壓，表示空氣流量計(jì)的除污功能正常。
12222	怠速控制閥或其線路不良 *用歐姆表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接頭33號(hào)腳(怠速控制閥)和9號(hào)腳(電源)之間電阻，為7Ω；也直接測(cè)量怠速控制閥電線接頭的電阻，約為7Ω。
12223	空燃比過稀檢查燃油壓力，900/900S型為297kPa，900Turbo型為248kPa，9000型為248-586kPa。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，以及噴油嘴是否堵塞。
12224	空燃比過濃檢查燃油壓力是否過高，噴油嘴是否漏油。檢查氧傳感器加熱絲12V電源電路是否因加熱裝置失效而使氧傳感器產(chǎn)生錯(cuò)誤指令。
12225	氧傳感器或其線路不良 *在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦24號(hào)腳，其電壓信號(hào)應(yīng)在0.1-0.9V之間變化。
12231	發(fā)動(dòng)機(jī)電腦1號(hào)腳沒收到點(diǎn)火信號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，如出現(xiàn)此故障碼，可視為正常現(xiàn)象。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)5s以上仍出現(xiàn)此故障碼，表示點(diǎn)火系統(tǒng)電路不良或電腦1號(hào)腳電線連接不良。
12232	點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后電腦4號(hào)腳仍有電壓供應(yīng)或點(diǎn)火開關(guān)打開后沒有電壓信號(hào) *檢查燃油泵斷電器和電腦4號(hào)腳電線。
12243	車速傳感器或其線路不良 *點(diǎn)火開關(guān)打開后，轉(zhuǎn)動(dòng)前輪時(shí)，檢測(cè)電腦34號(hào)腳，應(yīng)有0-12V的頻率電壓反應(yīng)。
12244	沒有故障碼或已清除故障碼
11245	EGR(廢氣再循環(huán))電磁閥或其線路不良 *將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到1900-2500r/min時(shí)，檢查EGR電磁閥有無反應(yīng)，或測(cè)量電腦19號(hào)腳，觀察有無頻率電壓變化。

說明：前面加“*”者為故障檢修步驟。

5.自我循環(huán)檢測(cè)功能

紳寶900/9000車系除具有存貯故障碼的功能外，還具有基本發(fā)動(dòng)機(jī)元件循環(huán)檢測(cè)功能，可借助于“CHECK ENGINE”燈的閃爍以及聽、觸覺判斷，告知元件工作是否正常。

(1)將電腦16號(hào)腳或自診斷接頭跨接搭鐵。

(2)打開點(diǎn)火開關(guān)。

(3)當(dāng)“CHECK ENGINE”燈閃爍一次后，立即移開搭鐵跨接線，并留心聽燃油泵起動(dòng)機(jī)有無動(dòng)作聲響。

（4）若燃油泵起動(dòng)機(jī)開始工作，則將搭鐵跨接線再跨接搭鐵，待“CHECK ENGINE”燈再亮一次后，立即移開搭鐵線。

(5)用手觸摸或聽噴油嘴、怠速控制閥及碳罐電磁閥有無動(dòng)作。

(6)在電腦進(jìn)行自我循環(huán)檢測(cè)時(shí)，會(huì)分別執(zhí)行8項(xiàng)元件功能檢查。若有電路或元件不良，則“CHECK ENGINE”燈閃爍故障碼，以供檢修用。

(7)循環(huán)檢測(cè)項(xiàng)目與故障碼如下：

次序	項(xiàng)目	故障碼
1	燃油泵起動(dòng)動(dòng)作
2	噴油嘴以10Hz的頻率動(dòng)作	12411
3	怠速控制閥每秒打開和關(guān)閉1次	12412
4	炭罐電磁閥每秒打開或關(guān)閉1次	12413
5	將變速桿從D檔換入N檔，檢測(cè)變速桿開關(guān)信號(hào)	12421
6	空調(diào)開關(guān)信號(hào)	12423
7	輕踩油門踏板，檢測(cè)節(jié)氣門怠速開關(guān)接點(diǎn)是否移開	12424
8	油門踏板踩到底，檢測(cè)節(jié)氣門全開開關(guān)是否導(dǎo)通	12431

(8)執(zhí)行元件自診斷功能后，再將跨接線搭鐵，等“CHECK ENGINE”燈閃爍1次后，立即拆下跨接線，即可清除故障碼。

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