本田雅閣無高壓活和噴油脈寬
互聯(lián)網 hx2101678 汽車構造維修 2006-11-15
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91美款本田雅閣車換活塞環(huán)后，無高壓火花，無噴油脈沖，仔細觀察，在啟動馬達后，點火開關瞬間有一下高壓火，一次噴油脈沖，該車點火型式為：分電器、點火器、點火線圈一體式，共知兩個線插：一個為7P（見圖 1），一個為2P（見圖 2）。
通過檢查，該車線路正常，打開分電器總成，用數(shù)字萬用表測點火線圈初級電阻為0.7Ω左右，次級電阻為15KΩ左右，且點火開關瞬間有高壓火花，初步斷定點火線圈無故障。用數(shù)字萬用表測三個傳感器的阻值都為270Ω左右，正常。剩下5P點火器，因無資料數(shù)據(jù)可查，放置一邊。后發(fā)現(xiàn)，將分電器外殼搭鐵一次，有一次高壓火花，一次噴油脈沖。將點火器拆下用間斷斷火試火，無火。于是換點火器，故障消除。著車后，一切收拾妥當，進行路試，突然“CHECK”燈亮，回來調碼為12號碼(EGR故障)，將EGR閥拆下清洗，試車無效。檢資三線括與ECU之間的通斷狀況，良好。在對其真空軟管進行資找時，發(fā)現(xiàn)在中間處有裂口。處理后，“CHECK”燈滅，再調碼為正常碼，路試也一切正常。 |
品牌專修:( 關鍵字：本田雅閣無高壓活和噴油脈寬汽車構造維修)
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