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發(fā)動機拉缸

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：lixing 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2006-12-10

    所謂拉缸就是指汽缸壁內(nèi)表面出現(xiàn)微觀的金屬粘附,剝落,熔移,撕裂;活塞或活塞環(huán)把缸壁拉毛或拉成溝槽.
    產(chǎn)生拉缸的原因;(1)搪缸時幾何形狀沒有達到要求,活塞的密封性能降低,可燃氣體竄入活塞裙部,使溫度升高,破壞了潤滑油膜,造成缸壁的微觀凸起并與活塞,活塞環(huán)接觸,產(chǎn)生干摩擦引起拉缸.(2)活塞配缸間隙過小時活塞受熱膨脹擠缸,油膜不易形成,使溫度劇增,引起拉缸:間隙過大時,活塞運動產(chǎn)生沖擊,潤滑油膜被破壞引起拉缸.(3)活塞環(huán)開口間隙過小,高溫使環(huán)卡死在環(huán),造成拉缸.(4)潤滑油老化變質(zhì)雜質(zhì)過多,不易形成一定強度的油膜,使發(fā)動機過熱拉缸.(5)發(fā)動機冷卻不良,處于過熱狀態(tài)破壞油膜形成拉缸.(6)活塞環(huán)折斷,活塞銷卡環(huán)磨損脫落,活塞偏缸以及雜質(zhì)掉入缸內(nèi),導(dǎo)致拉港.
    發(fā)動機拉缸故障的判斷;輕微拉缸時可在加機油口處聽到曲軸箱內(nèi)發(fā)出喘氣聲:嚴重時怠速可明顯聽見敲缸聲和喘氣聲,同時能觀察到水溫上升,油壓降低,加機油口冒煙,機器抖動,動力減退,火花塞上有油濕,響聲在缸體上半部.

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