汽油泵損壞的原因和檢修的方法

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：changjhe 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2006-12-11

    電噴發(fā)動機的燃油輸送是由裝在汽油箱的電動汽油泵用壓力吸附，它的電機部份也浸泡在汽油中，由汽油給它工作中產(chǎn)生的高溫降溫，鑒于這種工作原理它易損壞原理如下：
    1、長期燃油燈報警了也不及時加油,造成電機部份無汽油降溫,燒壞電機及吸符膜片；
    2、不潔汽油堵塞吸管及膜片；
    3、最關(guān)鍵一點，有些車主長期打開電火開關(guān)，發(fā)動機不點火，坐在車內(nèi)聽音響及談話，由于電路接通汽油泵開始工作而無法釋放壓力燒壞電機及膜片造成壓力下降或燒死，椐我所知，國內(nèi)只要是有品牌的汽油泵生產(chǎn)廠家質(zhì)量都是可靠的，如你的油泵多次損壞，請先看看自己的習(xí)慣是否良好。二、汽油泵的檢修
    1、汽油泵殼體的檢修
   （1）檢查汽油泵上殼體與下殼體結(jié)合平面的平面度誤差，一般是將結(jié)合平面靠在平板上，用厚薄規(guī)測量，其平面度誤差不應(yīng)大于0·10mm。如果超差，將會造成漏氣、滲油，影響汽油泵的出油量和出油壓力。因此，如超過規(guī)定要求，可將細(xì)砂布放在平板上進行研磨。
   （2）殼體與氣缸體的結(jié)合平面，其平面度誤差應(yīng)不大于O.20mm。檢查及修理方法與上述相同。
   （3）檢查搖臂在搖臂軸上的軸向間隙，用厚薄規(guī)插入搖臂與殼體之間進行測量，其間隙應(yīng)不大于0.80mm。如超過規(guī)定要求，可在搖臂兩側(cè)墊以同等厚度的墊片。
   （4）殼體裂紋或缺口，應(yīng)更換或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。殼體上的螺紋孔如有損壞，應(yīng)更換殼體或修復(fù)螺孔。
    2、搖臂的檢修
    汽油泵搖臂與偏心輪接觸的平面，磨損后會引起膜片工作行程縮短，減少泵油量。搖臂的磨損若超過0.2Omm，應(yīng)進行堆焊。焊后按樣板修整，表面粗糙度Ra值應(yīng)不大于2.5μm。搖臂與搖臂軸的徑向間隙應(yīng)不大于0.1Omm。搖臂軸與殼體承孔的配合不應(yīng)有間隙。若前者超過規(guī)定要求或后者出現(xiàn)間隙時，可擴孔，配換加大尺寸的搖臂軸。
    3、進、出油閥的檢修進、出油閥因磨損或受汽油中酸性物質(zhì)的腐蝕，被膠質(zhì)和其他污垢沉積，使其關(guān)閉不嚴(yán)，影響出油量和出油壓力，油閥損壞應(yīng)更換之。
    4、膜片及膜片彈簧的檢查膜片破裂、硬化變質(zhì)，應(yīng)予更換。膜片彈簧長期使用后，彈力減弱。因此，在發(fā)動機大修時要檢查其自由長度和性能。要求膜片彈簧應(yīng)具有足夠的張力，張力不足或有銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)更換新品。
    5、汽油泵的性能試驗汽油泵裝合后，應(yīng)進行性能試驗，最好在專門的試驗臺上進行。試驗時汽油泵的安裝尺寸應(yīng)符合汽油泵在發(fā)動機上的實際安裝要求。當(dāng)按規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏心輪驅(qū)動汽油泵時，其技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。當(dāng)達到規(guī)定壓力后，停止泵油lmin，在此時間內(nèi)壓力下降不得大于2.66kPa，各結(jié)合面在3min內(nèi)不得有滲油現(xiàn)象。
    在無專用試驗臺的情況下，也可采用經(jīng)驗試驗法:當(dāng)用嘴吸進油口能吸住舌尖；吹出油口時，吹不動，表示迸出油閥密封性良好。將進油口浸入水或汽油中，用手按動搖臂，出油急促而有力且不夾有氣泡者，表示汽油泵性能良好。否則，更換汽油泵。