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互聯(lián)網(wǎng) 332357 汽車構(gòu)造維修 2008-01-09
兩種增壓方式各有好處也各有缺點(diǎn),以渦輪增壓來(lái)說(shuō),理論上,是要氣缸本體當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí),氣缸壁夠厚、耐得住壓力,只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數(shù)量,增壓力道幾乎可以無(wú)限制增加。最有名的例子,就是當(dāng)年HONDA車廠提供給麥凱倫一級(jí)方程式車隊(duì)的渦輪增壓引擎,排氣量不過(guò)才1500CC,但馬里輸出可以高達(dá)嚇?biāo)廊说?500匹! 而法拉力車隊(duì)的舒馬赫所擁有的著名bugattieb110超級(jí)跑車,排氣量3.5升,但這具V12的心臟,由四顆渦輪轉(zhuǎn)子串聯(lián)。馬里輸出也可高達(dá)560匹。 不過(guò)凡事有利就有弊,靠渦輪增壓增加動(dòng)力輸出雖然輕而易舉,但伴隨著增壓所產(chǎn)生的高熱必須妥善處理,高熱會(huì)影響兩部分,一個(gè)是負(fù)責(zé)直接冷卻和潤(rùn)滑的機(jī)油,它會(huì)因?yàn)槭艿礁邿岫焖傺趸R虼藴u輪增壓引擎必須選用耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油,而且機(jī)油更換周期會(huì)相應(yīng)縮短,才不容易產(chǎn)生氧化物。通常車廠的對(duì)應(yīng)之道是通過(guò)加裝機(jī)油冷卻器,來(lái)避免油溫過(guò)高、提早結(jié)束機(jī)油的使用壽命,這就是為什么設(shè)計(jì)的精密一些的渦輪增壓車,除了機(jī)油壓力表外還會(huì)有一個(gè)機(jī)油溫度表。好讓車主隨時(shí)注意機(jī)油的情況。 另外一個(gè)受高溫影響的是冷卻系統(tǒng),在進(jìn)氣部分。為了增加進(jìn)氣的含氧量,渦輪增壓車大多會(huì)增加進(jìn)氣 |
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