切諾基2.5發(fā)動機(jī)耗油
互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2008-01-13
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切諾基4缸2.5L電噴發(fā)動機(jī)行駛中告別耗油 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2001年7月24日 11:07 汽車與駕駛維修 現(xiàn)象：行駛中特別耗油。 檢修：此車裝有4缸2.5L電噴發(fā)動機(jī)。首先檢測發(fā)動機(jī)排氣，其中HC比較低，而CO含量非常高。利用發(fā)動機(jī)ECU的自論斷功能調(diào)取故障碼，無故障碼輸出。測量燃油壓力，在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查并更換了火花塞，清洗了噴油器、節(jié)氣門體，并對怠速進(jìn)行調(diào)節(jié)，故障無法排除。懷疑可能是進(jìn)氣壓力傳感器或水溫傳感器有問題。但這兩個(gè)元件損壞，發(fā)動機(jī)ECU的自診 斷功能應(yīng)該能檢測出來，這一想法立即被否定。又對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，覺得故障可能是供油過多造成的。在發(fā)動機(jī)工件過程中，用鉗子夾了一下從油箱出來的油管，使供油減少，發(fā)動機(jī)排放立刻下來了。又對燃油供給系統(tǒng)做了仔細(xì)檢查，最后拆檢油壓調(diào)節(jié)器發(fā)現(xiàn)，里面有許多臟東西，將油壓調(diào)節(jié)器清洗后裝復(fù)度車，發(fā)動機(jī)排放正常，油耗也降低了。(牟云峰） |
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