當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> “東五環(huán)車禍”大貨司機(jī)全責(zé) 賠200萬(wàn) |
昨天,朝陽(yáng)交通支隊(duì)公布了7月28日發(fā)生在東五環(huán)致7死一傷的交通事故的責(zé)任認(rèn)定:駕駛山東牌照“東風(fēng)”牌重型半掛牽引車的司機(jī)劉平負(fù)事故全責(zé),事故中其他當(dāng)事人無(wú)責(zé)任。交管部門(mén)認(rèn)定,劉平超速駕駛并且未按安全規(guī)范操作是事故的發(fā)生原因,除此之外他還存在闖“限行”的違法行為。 7月28日下午5點(diǎn)40分,在東五環(huán)內(nèi)環(huán)主路18.1公里標(biāo)志牌處,劉平駕駛山東牌號(hào)“東風(fēng)”牌重型半掛牽引車由北向南在第三條車道行駛時(shí),遇情況采取剎車措施,向左打輪后車輛越過(guò)中心隔離護(hù)板,進(jìn)入南向北方向車道,先后與由南向北行駛的三輛小客車相撞。事故造成7人死亡,一人受傷,四車嚴(yán)重?fù)p壞,道路設(shè)施損壞。 事發(fā)后,朝陽(yáng)交通支隊(duì)勘查事故現(xiàn)場(chǎng),制作了現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄,詢問(wèn)了當(dāng)事人及相關(guān)人員。此外,警方還對(duì)大貨車司機(jī)劉平所駕車輛行駛速度進(jìn)行了鑒定,并提取了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像資料等相關(guān)的痕跡和物證。 在進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查取證后,朝陽(yáng)交通支隊(duì)認(rèn)定:劉平駕駛車輛超速行駛且未按照操作規(guī)范安全駕駛是此事故形成的全部原因,劉平為全部責(zé)任;其他當(dāng)事人均為無(wú)責(zé)任。 目前,劉平已被朝陽(yáng)警方刑事拘留。交管部門(mén)表示,將通過(guò)白天路面管控,夜間專項(xiàng)整頓的查處力度,形成對(duì)大貨車的“天天查、時(shí)時(shí)查、處處查”的檢查模式。對(duì)大貨車的違法行為,交管部門(mén)將見(jiàn)一起,處理一起,決不姑息。 北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師認(rèn)為,劉平超速駕駛、操作不當(dāng)引發(fā)交通事故的性質(zhì)惡劣,后果嚴(yán)重,構(gòu)成交通肇事罪。按照規(guī)定,可判處3年有期徒刑。張金澎說(shuō),此事故造成的后果很嚴(yán)重,而且此前已有成都司機(jī)“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”一審被判處死刑。 但劉平并未出現(xiàn)諸多主觀故意過(guò)失,而且“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”鑒定很復(fù)雜,因此定劉平這一罪名可能性不大。 除要負(fù)刑事責(zé)任外,劉平還要承擔(dān)大額的民事賠償。據(jù)保守估計(jì),賠償數(shù)額至少不低于200萬(wàn)元。目前,車輛都有交強(qiáng)險(xiǎn),而交強(qiáng)險(xiǎn)能理賠的數(shù)額為10多萬(wàn)元。 |
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