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奧迪Q5屏報(bào)警提示胎壓不足維修過程

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2017年10月16

一臺(tái)進(jìn)口奧迪Q5越野車，車主報(bào)修故障是:儀表中央顯示屏報(bào)警提示胎壓不足，由于昨天休假不在公司所以領(lǐng)導(dǎo)安排另外一同事進(jìn)行檢查，由于他沒有修中高檔車的經(jīng)驗(yàn)檢查半天說是空氣流量計(jì)有故障需要換件。車主和公司一領(lǐng)導(dǎo)是朋友又想著那同事沒中高檔車的經(jīng)驗(yàn)，然后就沒有聽檢查那同事?lián)Q件的建議，就把車留著我今天上班接手繼續(xù)檢查。

今天上班果然一輛大紅色的09年進(jìn)口奧迪Q5在那穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ｖ�，拿著車鑰匙先上車把車打著確實(shí)儀表中央顯示屏報(bào)警:胎壓不足同時(shí)還報(bào)警停車駐動(dòng)故障。ESP燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也同時(shí)點(diǎn)亮。如圖:

連接解碼器讀故障代碼如下圖:清除故障碼出去路試，油門踩大點(diǎn)故障就開始報(bào)警，看來是真故障

按照故障碼先查看控制單元的連接線是否正常，檢查過后一切正常。接著把能進(jìn)去的各個(gè)模塊都查了一遍故障碼。如下圖:

看到這些故障碼以為是總線故障，又開始查找電路圖看總線，經(jīng)過半天時(shí)間折騰總線確實(shí)正常無破損短路斷路的地方，接著頭就開始犯暈的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著指示的故障是:空氣流量傳感器阻值超過極限值。拆下來清洗了下裝上清碼OK，連同著ESP燈報(bào)警和停車駐車故障報(bào)警一起消失了，以為故障難道就這么解決了？進(jìn)行路試，拉著大油門跑了不到300米感覺發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)，接著儀表就開始報(bào)警ESP穩(wěn)定系統(tǒng)故障和停車駐動(dòng)系統(tǒng)故障。故障重現(xiàn)，換臺(tái)解碼器進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)接著檢查，哈哈哈哈終于讀到了跟那臺(tái)解碼器不一樣的故障代碼如下圖:

由于空氣流量傳感器檢查過了沒問題所以按照代碼提示重點(diǎn)檢查P129700 增壓器-節(jié)氣門連接:壓力下降。檢查是否漏真空，經(jīng)過一小時(shí)折騰果不其然，節(jié)氣門旁一根小管子有點(diǎn)破損，不仔細(xì)觀察真不會(huì)發(fā)現(xiàn)也確實(shí)被不是專用解碼器給騙了��！經(jīng)過處理上路試車，不管怎么跑故障就是不出現(xiàn)吶。至此故障解決�？偨Y(jié):此故障充分說明了發(fā)動(dòng)機(jī)真空的重要的性，報(bào)的故障未必是真故障，可能是與之有關(guān)的東西引起連鎖故障！

品牌專修:(　關(guān)鍵字：奧迪Q5屏報(bào)警提示胎壓不足維修過程汽車構(gòu)造維修奧迪,如下圖,半天,就開始,把車)

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