路虎神行者2發(fā)動機性能受限
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2016年11月16
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故障診斷：接車后試車驗證故障，故障現(xiàn)象確實存在。接通點火開關，嘗試起動發(fā)動機，發(fā)動機能順利起動著機。踩下加速踏板，發(fā)動機加速聲音沉悶，加速遲緩，且最高轉速只能達到2 000 r/min，儀表信息中心提示發(fā)動機性能受限。
連接故障檢測儀（ SDD）調(diào)取故障代碼，得到的故障代碼為“P0047-77增壓渦輪增壓器助力控制電磁閥-電路過低”、“P0048-77增壓渦輪增壓器助力控制電磁閥一電路過高”和“P2263-21增壓渦輪增壓器助力系統(tǒng)性能”。
用SDD讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，重點關注與渦輪增壓器相關的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機怠速運轉時，進氣歧管絕對壓力為101 kPa，正常；當發(fā)動機轉速達到2 000 r/min時，進氣歧管絕對壓力僅為97 kPa，不正常（由于該車配有渦輪增壓器，在非怠速狀態(tài)下，進氣歧管絕對壓力應大于101 kPa ）。根據(jù)維修經(jīng)驗，判斷故障原因可能是渦輪增壓器、渦輪增壓器控制模塊及其相關線路故障。
將車輛舉升，由1名維修人員在車內(nèi)起動發(fā)動機并急踩加速踏板，另1人檢查渦輪增壓器執(zhí)行器的工作情況，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行器有動作，但動作幅度較小。找到同款車型對比，發(fā)現(xiàn)正常車的渦輪增壓器執(zhí)行器在急踩加速踏板時的調(diào)節(jié)幅度較大。由此可知，故障車的渦輪增壓器確實有問題。
為了進一步確認故障，維修人員將渦輪增壓器執(zhí)行器與渦輪之間的調(diào)節(jié)拉桿拆下，再次試車，急踩加速踏板，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行器的動作幅度顯著增大，說明是渦輪內(nèi)部卡滯，造成渦輪增壓器執(zhí)行器無法調(diào)節(jié)到位，使發(fā)動機性能受限。
故障排除：更換渦輪增壓器總成后試車，故障排除。
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品牌專修:( 關鍵字：路虎神行者2發(fā)動機性能受限汽車構造維修渦輪增壓器,執(zhí)行器,信息中心,維修人員,故障排除)
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