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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年10月26
一輛行駛里程約18萬km,配置2JZ-GE型發(fā)動機(jī)和A340E型自動變速器的豐田皇冠3.0轎車。用戶反映:該車?yán)滠嚑顟B(tài)下車輛可以正常行駛,長時(shí)間行駛后車速逐漸下降,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。此后關(guān)閉發(fā)動機(jī),待溫度下降,然后起動發(fā)動機(jī),車輛又能夠正常行駛。 故障診斷:短接診斷座的TE1和E1端子,打開點(diǎn)火開關(guān),通過O/D指示燈閃爍情況來讀取故障碼,結(jié)果正常。檢查自動變速器油,油位較低且油質(zhì)發(fā)黑。添加自動變速器油,試車,換檔和傳動過程都沒有問題。但經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)試車后,車輛出現(xiàn)無檔故障。由于故障是間歇性出現(xiàn)的,執(zhí)行元件損壞的可能性不大,因此判斷液壓系統(tǒng)中的相關(guān)閥門卡滯。 拆下自動變速器的油底殼,發(fā)現(xiàn)有很多雜質(zhì),油濾器堵塞。將液壓閥體拆下來進(jìn)行分解檢查,發(fā)現(xiàn)閥腔內(nèi)有粉末狀雜質(zhì)。徹底進(jìn)行清洗,安裝好液壓閥體。清洗油底殼,更換濾清器,安裝好油底殼。使用專用儀器對自動變速器的油路進(jìn)行清洗和換油,完成后試車,故障徹底排除。 該故障是由于長時(shí)間沒有更換自動變速器油及油濾器造成的。汽車在長時(shí)間連續(xù)行駛后,自動變速器內(nèi)部溫度較高,滑閥與閥腔之間的配合間隙發(fā)生變化,高速行駛時(shí)油泵轉(zhuǎn)速很高,一些較細(xì)的顆粒雜質(zhì)容易被吸入油泵,進(jìn)入液壓系統(tǒng)中,造成滑閥卡滯。在停駛一段時(shí)間后,自動變速器冷卻下來,卡滯部位的間隙恢復(fù)正常,發(fā)動機(jī)起動后油泵產(chǎn)生的油壓使滑閥工作,汽車又能夠行駛,因此故障總是間歇性出現(xiàn)。 |
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