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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年10月24
一輛行駛里程約6000km的本田雅閣轎車。該車發(fā)動機間歇性抖動甚至熄火。 故障診斷:接車后,對車輛進行路試,并詢問駕駛?cè)斯收习l(fā)生時的具體情況。據(jù)駕駛?cè)朔从,故障是在正常行駛過程中突然出現(xiàn)的,故障發(fā)生時儀表上多個故障燈點亮,且車輛無法繼續(xù)行駛。 路試過程中,故障突然出現(xiàn),連接故障檢測儀調(diào)取故障代碼,得到故障代碼為“P0087燃油油管壓力過低”,而該故障代碼的DTC說明提示可能的故障為“傳感器故障”。然而燃油壓力傳感器集成在高壓油軌上,不方便拆檢,決定先用故障檢測儀查看故障發(fā)生時燃油壓力傳感器的數(shù)據(jù),系統(tǒng)顯示燃油壓力為0 MPa(正常車輛的燃油壓力隨著加速踏板位置的變化,在3 MPa~20 MPa變化)。顯然,該車的燃油壓力數(shù)據(jù)不正常。 分析可知,造成燃油壓力數(shù)據(jù)異常的原因可能有:燃油壓力傳感器及其相關線路故障;高壓燃油泵故障等。本著由簡到繁的原則,維修人員決定先將故障車的高壓油泵與試乘試駕車進行調(diào)換后進行路試,故障未再出現(xiàn)。而對試乘試駕車進行路試,故障已經(jīng)轉(zhuǎn)移到試乘試駕車上了。懷疑是高壓燃油泵內(nèi)的泄壓閥故障,導致高壓側(cè)壓力無法建立,造成發(fā)動機間歇性抖動甚至熄火的故障。 故障排除:更換高壓燃油泵。 |
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