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豐田凱美瑞怠速掛檔起步時(shí)沖擊

m.vidsb.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程約1.5萬(wàn)km，裝配的是U250E自動(dòng)變速器的廣汽豐田凱美瑞240G轎車。車主反映：該車在怠速狀態(tài)下掛檔起步時(shí)沖擊感明顯。

接車后：試車發(fā)現(xiàn)，該車在怠速、冷卻液溫度和自動(dòng)變速器油溫都達(dá)到正常的狀況下，從P位掛入D位時(shí)沒有沖擊，但當(dāng)從D位掛回N位，再?gòu)腘位掛入D位時(shí)，自動(dòng)變速器沖擊嚴(yán)重，感覺到整個(gè)車身都在振動(dòng)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器在跳檔方面正常，并沒有沖擊感。

結(jié)合該車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析產(chǎn)生自動(dòng)變速器掛檔沖擊故障的可能原因有：油壓不正常，自動(dòng)變速器內(nèi)部有機(jī)械故障；空檔開關(guān)（NSW）有故障；自動(dòng)變速器控制電路有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)PCMcia有故障。

對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行基本檢查。檢查自動(dòng)變速器油量，在正常范圍內(nèi)；用112故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼；讀取ECT數(shù)據(jù)流，檔位輸出信號(hào)都有顯示；用112故障檢測(cè)儀重新設(shè)置后試車，掛檔沖擊感仍然很強(qiáng)；拔掉自動(dòng)變速器電磁閥導(dǎo)線側(cè)插接器進(jìn)行試驗(yàn)，故障依舊。從112故障檢測(cè)儀上讀取ECT數(shù)據(jù)流，空檔開關(guān)上的檔位開關(guān)信號(hào)（P, R, N,D）都有顯示。檢測(cè)自動(dòng)變速器油壓，為450kPa，失速油壓為970kPa，均符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查R位油壓，也在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。檢查自動(dòng)變速器閥體，沒有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。再次用112故障檢測(cè)儀讀取ECT數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)NSW信號(hào)無(wú)論掛入哪個(gè)檔位都是顯示“OFF”。查閱維修手冊(cè)得知，NSW信號(hào)的正常狀態(tài)應(yīng)是：點(diǎn)火開關(guān)在ON位，變速桿在P和N位時(shí)，信號(hào)電壓低于2V;點(diǎn)火開關(guān)在ON位，變速桿在其他位置，NSW信號(hào)電壓始終為0。重新檢查NSW到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的電路，發(fā)現(xiàn)有斷路現(xiàn)象。

原來(lái)NSW到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間的電路被老鼠咬斷，導(dǎo)致電路斷路。

故障排除：修復(fù)NSW到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線路。

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