當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 奔馳600EL轎車(chē)PT(電眼)系統(tǒng)維修實(shí)例 |
暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月08
故障現(xiàn)象:一輛奔馳600SEL轎車(chē),PTS(電眼)系統(tǒng)工作不良,有時(shí)工作正常,有時(shí)不正常,要求檢修。 PTS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,電腦接收傳感器信號(hào)、倒檔開(kāi)關(guān)信號(hào)、車(chē)速信號(hào)以及電源、搭鐵。然后控制系統(tǒng)中的PTS警示燈及警報(bào)器工作,如線路圖所示。電腦裝在右后坐椅下方。傳感器共有10個(gè),前保險(xiǎn)杠上有六個(gè),后保險(xiǎn)杠上有四個(gè)。傳感器利用超聲波信號(hào)向電腦報(bào)告汽車(chē)和障礙物之間的距離,傳感器的監(jiān)控范圍為:前進(jìn)時(shí),從前保險(xiǎn)杠中心起到車(chē)的前方約100cm左右,角落處約60cm左右;后退時(shí),從后保險(xiǎn)杠中心起到車(chē)的后方大概120cm左右,角落處約80cm左右,后傳感器只有檔位處于倒檔位置時(shí)才工作。傳感器的工作電源由電腦提供,為19V左右。PTS警示燈有三個(gè),前面的裝在儀表臺(tái)左邊和中間的空調(diào)出風(fēng)口處,后面的組合在后頂燈上。每個(gè)警示燈內(nèi)有2個(gè)紅色和6個(gè)黃色的液晶顯示段,警示燈的邊框也會(huì)亮。在系統(tǒng)正常工作時(shí),當(dāng)傳感器監(jiān)控到在規(guī)定距離之內(nèi)有障礙物時(shí),電腦就點(diǎn)亮一個(gè)或多個(gè)液晶顯示段,如果障礙物在車(chē)輛的左側(cè),則左邊的警示燈亮,如果障礙物在車(chē)輛的右側(cè),則右邊的警示燈亮,如果障礙物在車(chē)輛的正前方,則兩個(gè)警示燈同時(shí)點(diǎn)亮。在警示燈亮的同時(shí),蜂鳴器向駕駛員報(bào)警。在系統(tǒng)不正常時(shí),警示燈的紅色液晶顯示點(diǎn)亮,就是在規(guī)定范圍內(nèi)有障礙物時(shí)黃色的液晶顯示段也不再點(diǎn)亮。 上面所提到的奔馳600SEL就是警示燈的紅色液晶顯示段有時(shí)亮有時(shí)不亮,當(dāng)紅色的警示燈亮?xí)r,系統(tǒng)不能正常工作。檢查的過(guò)程如下: 用診斷儀(D91)連接到診斷接頭,準(zhǔn)備讀取故障碼及進(jìn)行數(shù)值分析,可是儀器顯示無(wú)法與系統(tǒng)通信,拔出診斷接頭,發(fā)現(xiàn)診斷插座的PTS系統(tǒng)的診斷線未接線路,說(shuō)明原車(chē)沒(méi)提供此系統(tǒng)的診斷功能。懷疑該車(chē)的PTS系統(tǒng)是車(chē)主加裝的,進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),查看發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的版本為1991年的,故確定該系統(tǒng)是車(chē)主加裝的,因在奔馳車(chē)型里,只有1997款以后的車(chē)型才有配備PTS系統(tǒng)。既然是加裝的系統(tǒng),原車(chē)的診斷接頭里面就肯定沒(méi)有該系統(tǒng)的診斷線了。為了能夠取到故障碼,根據(jù)PTS系統(tǒng)線路圖(如圖所示),查到電腦的27端子為診斷信號(hào)輸出,把該線與儀器的信號(hào)線連接,然后讀取故障碼,有很多傳感器的故障碼。消除之后,再次讀取,讀到了前左內(nèi)和右外傳感器不良的故障碼。懷疑傳感器工作不良,為了進(jìn)一步確認(rèn),將儀器進(jìn)到數(shù)值分析里,可以看到各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù),通過(guò)改變每一個(gè)傳感器前方的障礙物時(shí),發(fā)現(xiàn)只有前左內(nèi)和右外傳感器在障礙物發(fā)生變化時(shí)數(shù)據(jù)沒(méi)有變化,故確定傳感器損壞。更換后,系統(tǒng)恢復(fù)正常,故障排除。 |
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