伊蘭特遙控鑰匙屢失靈 北京現代召回難

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伊蘭特遙控鑰匙屢失靈

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    【慧聰汽車維修保養(yǎng)網訊】我2007年9月份買了一輛現代伊蘭特1.6手動檔，自此我的搖控器噩夢開始。正常行駛，停車！過后開鎖失靈！搖控器表現正常，但車是死活不聽指揮，毫無反應，用鑰匙開車門，伊蘭特報警，引來大家紛紛看我，佩服我這個“盜車賊”膽大包天，光天化日下"偷車"。按照汽車說明書解鎖，鑰匙開到ON等一分鐘，希望奇跡發(fā)生，結果毫無作用，用盡各種辦法。。。千里迢迢，電話讓人給我送來備用鑰匙方解難堪！

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    遙控鑰匙六親不認

    上面那段話是車主賀先生在慧聰汽車維修保養(yǎng)網的留言。從2007年9月賀先生購買了那輛北京現代產伊蘭特1.6手動舒適型轎車后，遙控鑰匙的失靈就時常困擾著賀先生。按賀先生的話說“買車之后在三年內，我的搖控器成了我的大爺，我怕他失靈給他用最貴的電池，處處愛護他，怕他沾水，怕他受到任賀物品的擠壓！但他依然是我行我素，心情好三五個月內就靈便高效，一生氣就和我的伊蘭特互不相認！”據賀先生介紹，第一次遙控鑰匙出現問題的時候，4S店干脆利落地為他的遙控鑰匙進行了對碼處理。

    但是故障并沒有根除。在第一次維修之后的日子里，賀先生的遙控鑰匙一而再，再而三地出現問題，同時賀先生也就一而再，再而三的跑4S店，一次又一次的對碼。汽車保質期轉眼過去了，當賀先生再次去對碼的時候，4S店提出計算解決方案——換鑰匙。遙控鑰匙好好的，平時也很愛惜，有的時候它還可以正常的工作，為什么要換呢？賀先生不愿意因為遙控鑰匙再影響自己的正常生活，狠狠心掏錢換了。

    讓賀先生最為氣憤的是：某個夜晚，新換的鑰匙終于還是把賀先生“涮”了�！拔颐爸�晚上十二點的寒風取備用鑰匙，我好一個‘高興’�。《嗵澪一ㄥX了，要不就不是我取鑰匙的問題了，是應該寒風中拖車了！”賀先生是這樣描述那晚取鑰匙是的心情的。賀先生實在是忍無可忍了，于是他上網查閱線管的故障案例。以尋找解決的辦法。

伊蘭特BCM模塊

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    經過多方查閱，賀先生發(fā)現遙控鑰匙失靈的秘密所在。

    故障現象：

    部分伊蘭特使用遙控器打開車門時，無法正常打開并無法解除防盜狀態(tài)。即使重新匹配遙控器，也會再次出現遙控器失靈現象。

    涉及車型：

    2007年9月1日-2008年7月14日之間生產的北京現代伊蘭特轎車。

    故障原因：

    BCM(BodyControlModule，車身控制單元)模塊受到外界信號的干擾，其內部記憶產生變化而導致遙控器和BCM模塊通信不良現象。賀先生恍然大悟，并且了解到，這樣的故障案例還很多。針對此事，北京現代廠家采取了自行索賠的方式處理。

    編輯接到賀先生的投訴后聯系了賀先生購車修車的4S店，4S店否認了北京現代廠家采取了自行索賠的方式處理，并且從未檢測過賀先生汽車的BCM模塊。而且4S店告訴編輯，已經通過更換鑰匙的方式為賀先生解決了問題。而事實上，4S店為賀先生更換鑰匙是一種治標不治本的做法。經過編輯再三的詢問，4S店表示汽車質量問題還需要廠家的最后答復。然后，編輯又聯系了北京現代廠家客服，廠家也否認了北京現代采取了自行索賠的方式處理伊蘭特鑰匙失靈故障，但是廠家詳細詢問了賀先生汽車的狀況，表示會盡快聯系賀先生，給賀先生一個滿意的答復。

    至此，賀先生的伊蘭特遙控鑰匙失靈故障看起來應該可以順利解決了。賀先生得知廠家會盡快答復后也表示愿意等待廠家的答復。

    結語

    賀先生希望通過此次事件北京現代能夠徹底根除他的伊蘭特遙控鑰匙失靈的問題，并且返還他更換遙控鑰匙的費用。另外，賀先生認為伊蘭特的這一質量問題希望廠家能吸取教訓，嚴把質量關。北京現代對此事的處理方式欠妥，是對品牌的傷害！讓消費者覺得廠家對產品的質量問題遮遮掩掩，剝奪了消費者的知情權，這么做對品牌的美譽度是個傷害。其實召回并不是壞事，而是體現廠家對質量的重視，以及不斷努力提升產品質量的態(tài)度。

    賀先生的伊蘭特遙控鑰匙失靈故障整個事件中，編輯發(fā)現了很多有關汽車售后的問題，前年邁騰汽車減震彈簧老化，一汽大眾并沒有召回，同樣也是采取了自行索賠的方式處理。國內一些其他汽車生產廠商也有類似的情況。汽車質量問題召回本是汽車廠商為車主負責，為產品質量負責的表現。而目前很多國內汽車生產廠商談召回、談質量問題色變。這其中的緣由，恐怕值得每一位汽車后市場從業(yè)人士以及車主去深思。