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    前言：上市半年以來，在路上看見C5的機率是越來越高了，但對比它們那么嶄新的外觀，甚至很多都還沒貼膜、沒上牌，我們的C5已經(jīng)伴隨我們走過了4個多月的時間，八千多公里的里程，對，7500公里的首保我們都超了一千公里。正是懷著這樣忐忑的心情和對C5的一絲愧疚感，我們來到了4S，讓它緩口氣，稍作休整。

    來到4S店，維修接待很熱情，說現(xiàn)在沒有工位，讓去客戶休息廳稍等片刻，但看著外面被風(fēng)吹雨打得有些蓬頭垢面的C5，還是先去洗洗車吧。

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    正如前面所說，街上雖然有不少的C5，但是還都很新，沒到首保的里程，我們這臺長測車，算是跑得很多的了。維修師傅說，這是他們接觸的第二臺C5，他們也感覺的很興奮，一直在詢問我C5各個方面的感受，只要我說到認(rèn)可C5的方面，他們臉上就會露出一絲自豪的微笑。

    與小師傅們正聊著，接待過來詢問是否需要更換機油�！笆妆＿�有不換機油的？”“是的，C5是15000公里換油。”“那下回?fù)Q免費嗎？”“不免費，但這次換能免工時費�！甭牭竭@些我倒是不郁悶了，看來拖延了一千公里的C5首保并沒有晚，內(nèi)心的愧疚迅速消除了，既然東風(fēng)雪鐵龍對產(chǎn)品有如此自信，那就聽從廠家規(guī)定，正常保養(yǎng)吧。在東風(fēng)雪鐵龍所謂首保是一次非常全面的檢查，下面就是這次體檢所包含的各個項目。

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    前后燈光逐一檢查，為此我特意詢問，要是有壞的是免費更換嗎。售后說，燈光廠家保修期為4個月，過期就得自己掏錢換。但根據(jù)我們的用車體驗來看，里里外外還沒出過問題。

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    檢查非常細(xì)致，幾乎是把車上能折騰一下的地方全部折騰一下，沒放過一個可以動的地方。針對外觀、內(nèi)飾的外科檢查結(jié)束后，又開始對底盤、懸掛做內(nèi)科檢查。

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    C5的底護板是塑料的并非金屬，這是好還是不好呢？在編輯看來，塑料并沒有壞處，因為如果萬一有嚴(yán)重的托底，塑料的鋼鐵的都沒用，該傷哪傷哪。蹭著底盤的話，塑料的摩擦聲肯定與金屬的不同，這便于你察覺摩擦部位的嚴(yán)重程度，同時塑料件最大的優(yōu)點是不生銹、耐腐蝕、有彈性。

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    維修師傅很仔細(xì)的檢查完底盤各部件情況后，首保就算是結(jié)束了。落下車輛后，最后一個環(huán)節(jié)是檢查胎壓，不要小看輪胎胎壓，胎壓左右不平衡會跑偏；胎壓太低會爆胎，太高又會影響舒適性，所以請按照C5標(biāo)定的正常胎壓進(jìn)行充氣以保證行車安全。

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    至此，C5的首保就結(jié)束了，時間大約40分鐘，似乎C5在首保前后并沒有任何變化，當(dāng)然，儀表上的保養(yǎng)里程提示沒有了，心里也更加安心了。在此，也稍微說說超長里程保養(yǎng)問題，按照以往的經(jīng)歷來說，5000就應(yīng)該做一次保養(yǎng)，否則廠家會以此作為發(fā)動機不保修的理由，這讓很多朋友都不得不言聽計從，生怕愛車出什么毛病沒人管。可到了雪鐵龍倒好，1萬5一次保養(yǎng)，到你自己都心疼了，廠家還不心疼，真不知道是該為自己多省點錢，還是讓東風(fēng)雪鐵龍多賺點錢好，有點左右為難了是不是？以編輯開車用車的經(jīng)驗來看，有幾條經(jīng)驗是值得與大家共享的，冷車著車后發(fā)動機指針回落到1000轉(zhuǎn)左右的時間如果在1分鐘之內(nèi)，那證明機油是沒有問題的；感覺發(fā)動機提速或是正常行駛噪音明顯增大，這代表需要趕緊更換機油。

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   雖然本次首保沒有更換機油，可還是有些信息需要向大家交代。按照東風(fēng)雪鐵龍規(guī)定，首保是7500公里，內(nèi)容就是對車輛進(jìn)行全面的檢查，不更換機油及任何部件。第二次保養(yǎng)是1萬5千公里，需要更換機油、機油濾芯。但是自費，具體費用根據(jù)車型的不同有所差異。

    2.0升車型正常情況下匹配10W-40SJ級別的機油，機濾也使用的紙質(zhì)濾芯，價格相對便宜，但的確欠缺檔次；2.3升車型的標(biāo)準(zhǔn)用油是5W-40SL級機油，機濾使用的鋼質(zhì)外殼濾芯；3.0升車型用油與2.3升一樣，只是機濾在包裝上有所差異，在沒拆開機濾外殼的前提下，看不出這兩種機濾有什么不同。對于上圖中灰黑藍(lán)色包裝的道達(dá)爾機油，是屬于優(yōu)選用油，在價格上更貴，從機油級別來說都是相同的5W-40SL。

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    用戶在7500公里首保時，也可以自行要求更換機油、機濾，只是費用自己承擔(dān)。雖然首保時更換機油能省去240元的工時費，但還是需要花費360元（4L裝+1L裝）機油費用和120元的機濾費用，那這筆錢對于有些用戶來說，到底有沒有必要花，這好幾百個大洋，能省不能省呢？

    常規(guī)來說機油最主要的用處就是潤滑、冷卻，其次才是清潔、密封，而機油也像食用油一樣，會過期會變質(zhì)。因此，換與不換其實更多取決于您去保養(yǎng)的時間跨度。也就是說，一年之內(nèi)最好更換一次機油，不差錢、開得狠的半年更換（機油消耗快、作用減弱明顯）；惜車、開得少的一年換一次，注意，即便一年都沒開夠5000公里，也最好更換，發(fā)動機就是心臟，必須格外的愛護。

    有很多朋友建議7500公里或更早就更換機油，主要目的是把發(fā)動機磨合過后的碎屑放掉。其實這完全多慮了，現(xiàn)在主流大廠的發(fā)動機裝配工藝不至于如此，如果真有所謂的碎屑，也是聚集于機油濾芯中（否則，要它有何用）。所以，請C5的用戶參考以上保養(yǎng)常識和建議。

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    服務(wù)質(zhì)量值得關(guān)注

    據(jù)4S店的維修人員介紹，C5上市之前就抽選了專門人員進(jìn)行維修服務(wù)培訓(xùn)，目的為提升東風(fēng)雪鐵龍的服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)中高端用戶的購車用車需求。但從本次維修保養(yǎng)的感觸來看，動作人員在服務(wù)態(tài)度上都表現(xiàn)不錯，工作積極熱情。服務(wù)內(nèi)容也在同行中屬于比較周到的。

    提升服務(wù)質(zhì)量這條路還需要更長時間的經(jīng)營和投入。比如在店面的裝修，維持整潔的車間環(huán)境這些方面，還有提高的空間。另外，各4S店的服務(wù)質(zhì)量也存在一些差異。之前去過的一家4S店規(guī)定，凡前來保養(yǎng)的車輛，必須清潔發(fā)動機艙，但是這一家說并沒有如此規(guī)定，清潔也只是用布擦拭，沒有噴撒任何清潔劑。

    看來關(guān)注C5的用戶，也需要在購車前視察一下各4S店的硬件條件和維修服務(wù)質(zhì)量，以便自己心愛的C5受到更好的優(yōu)待。但總的說來一次首保的經(jīng)歷也讓我們看到C5在內(nèi)外質(zhì)量上確實做得比較到位，能夠?qū)ψ约旱漠a(chǎn)品有這樣的信心，絕對是有充分的把握才敢制定這樣激進(jìn)的規(guī)章，否則那不是自毀前程嗎？我想東風(fēng)雪鐵龍應(yīng)該是前者。