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百公里加速5.8秒改裝第6代高爾夫GTI

m.vidsb.com 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：技術(shù)改裝時(shí)間：

　　大眾的高爾夫已經(jīng)發(fā)展到了第6代車(chē)型，其高性能版本高爾夫GTI自然而然的也會(huì)有第6代車(chē)型的誕生。6代高爾夫GTI在保留了老款GTI動(dòng)感、典型“小鋼包”式車(chē)身的基礎(chǔ)上，增添了新的設(shè)計(jì)元素，讓整車(chē)看起來(lái)更加生猛。近日，國(guó)外的知名改裝廠出品了一臺(tái)名為MR.Cardesign，外觀幾乎沒(méi)有變化的6代高爾夫GTI，但是它擁有一顆破百速度為5.8秒的“心臟”。

　　6代高爾夫GTI保留了老款GTI的“小鋼炮”式外形線條的設(shè)計(jì)，并且在保留傳統(tǒng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，還增添了在6代高爾夫身上閃現(xiàn)的新元素。不規(guī)則形狀的一對(duì)兒尖角兒大燈對(duì)稱(chēng)的排列在車(chē)頭兩邊，中間的進(jìn)氣格柵變得更加細(xì)長(zhǎng)。MR.Cardesign的與原廠6代高爾夫GTI沒(méi)有太大變化，并沒(méi)有應(yīng)用太多的空氣動(dòng)力套件。

　　車(chē)身外觀變化最大的就是輪轂的款式了，原廠的6代高爾夫GTI采用了與老款相似的俗稱(chēng)“戰(zhàn)斧”的五幅式輪轂，MR.Cardesign則是更換了視覺(jué)沖擊更加強(qiáng)烈的10幅“雙邊”式19寸輪轂，輪胎換為225/35 R19的輪胎，更寬的觸底面積另操縱性更加得心應(yīng)手。

　　引擎方面，改裝廠用MRCD軟件升級(jí)了MR.Cardesign的行車(chē)電腦。經(jīng)升級(jí)后，MR.Cardesign的最大功率從155kw攀升到了191Kw，最大扭矩也從280Nm增大到了380Nm。MR.Cardesign的百公里加速為5.8秒，比原廠6代高爾夫GTI縮短了1.1秒，最高時(shí)速則是達(dá)到了263Km/h。

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