與“燒機(jī)油”說(shuō)拜拜 辨別現(xiàn)象檢測(cè)方法

　　案例：車(chē)主王先生三個(gè)月前購(gòu)買(mǎi)了一款中級(jí)車(chē)型，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛?cè)齻�(gè)月后，機(jī)油消耗很大，是否新車(chē)出現(xiàn)了“燒機(jī)油”?王先生非常緊張，立即就將愛(ài)車(chē)開(kāi)往4S店檢測(cè)，但師傅檢測(cè)后卻說(shuō)機(jī)油消耗仍在正常范圍內(nèi)，而導(dǎo)致機(jī)油消耗偏大的原因正是王先生在新車(chē)磨合期較為“粗魯”的使用方式。

　　我們都知道“燒機(jī)油”對(duì)車(chē)輛的危害非常大，不僅會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至存在事故隱患。但對(duì)于普通車(chē)主，怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否存在“燒機(jī)油”呢?

　　辨別現(xiàn)象與檢測(cè)方法

　　現(xiàn)象一：燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

　　現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。例如，車(chē)輛行駛?cè)齻�(gè)月/1000公里，機(jī)油刻度從正常點(diǎn)下降到最低刻度以下。

　　檢測(cè)方法：

　　1.清晨涼車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。

　　2.在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

　　3.除了排氣管，機(jī)油口時(shí)不時(shí)也冒藍(lán)煙。

　　專(zhuān)家分析

　　因?yàn)闅忾T(mén)油封長(zhǎng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果，所以在一些使用年限較長(zhǎng)或行駛公里數(shù)較多的車(chē)輛更容易出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。而選擇在清晨涼車(chē)時(shí)進(jìn)行檢測(cè)的原因是，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封的間隙流入氣缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。而猛踩油門(mén)的檢測(cè)方法，主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致燒機(jī)油。如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口也時(shí)不時(shí)冒出藍(lán)煙，正說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了，車(chē)輛需要及時(shí)進(jìn)行大修，否則會(huì)造成嚴(yán)重的事故隱患。

　　保養(yǎng)小竅門(mén)

　　車(chē)內(nèi)的機(jī)油有許多作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)至關(guān)重要。當(dāng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，在摩擦運(yùn)動(dòng)的零件工作表面之間形成油膜，不僅實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑保護(hù)，降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，還能夠起到散熱的作用和增加密封性。同時(shí)，一款清潔分散性好的機(jī)油，還能起到打散油泥分子，消除積炭的清潔作用。雖然“燒機(jī)油”會(huì)帶來(lái)很大的后患，但機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也是有一定消耗的，只要消耗值在一定范圍內(nèi)，就屬于正�，F(xiàn)象。引發(fā)燒機(jī)油的原因很多，機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，但是通過(guò)加強(qiáng)對(duì)愛(ài)車(chē)的日常保養(yǎng)可以減輕和避免這一風(fēng)險(xiǎn)。

　　1.車(chē)主應(yīng)養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況，在平時(shí)自己常規(guī)日常維護(hù)時(shí)要定期檢查機(jī)油，如機(jī)油液面超過(guò)下限，應(yīng)及時(shí)添加。使用年限及里程較長(zhǎng)及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車(chē)輛檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣即便車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油情況，也能做到“早發(fā)現(xiàn)，早治療”，減少維修費(fèi)用。

　　2.選用品質(zhì)較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過(guò)噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后，就會(huì)在進(jìn)氣門(mén)、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，而積碳加劇這些部位的老化，引起燒機(jī)油。

　　3.能夠做到車(chē)輛的定期保養(yǎng)。車(chē)輛的保養(yǎng)周期的制定是根據(jù)汽車(chē)的正常行駛情況制定的，如使用條件比較惡劣的車(chē)輛，要根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。通常情況下，保養(yǎng)周期為5000公里，每次保養(yǎng)需要同時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

　　4.選擇質(zhì)量較好的機(jī)油。機(jī)油盡量選擇知名品牌，如殼牌等。如果條件允許的話(huà)，選用全合成機(jī)油的效果更好。品質(zhì)好的機(jī)油不僅具有較好的清潔性能，能夠最大程度減少油泥、積碳的部件磨損，從而減少“燒機(jī)油”的情況發(fā)生，同時(shí)，也擁有更好的穩(wěn)定性，使得油品在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)恼扯燃?jí)別，保證有效的密封，減少機(jī)油消耗。而一些劣質(zhì)機(jī)油往往抗氧化性能比較差，高溫條件下反而容易被氧化在活塞環(huán)上形成積碳，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。