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互聯(lián)網(wǎng) baifei 品牌汽車維修 2006-11-23
故障現(xiàn)象:一輛1998款中東規(guī)格凌志LS400轎車,行駛里程6萬(wàn)公里。用戶反映該車在高速公路減速行駛后,發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異響,接著便熄火了。 故障分析:進(jìn)廠后首先進(jìn)行基本檢查:將某一缸點(diǎn)火線圈總成拔下,裝上火花塞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),查看火花情況良好。接上燃油壓力表,起動(dòng)油泵后,發(fā)現(xiàn)燃油壓力僅為160kPa,而正常油壓應(yīng)為310-350kPa。這說(shuō)明燃油系統(tǒng)存在故障。經(jīng)過(guò)檢查,確定油壓調(diào)節(jié)器失效。換上新件后,燃油系統(tǒng)壓力達(dá)到正常。 本以為油壓正常后故障應(yīng)該被排除了。可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r/min,但隨后便熄火了,而且并未聽(tīng)到異響聲。再次啟動(dòng)時(shí),須將油門踏板踩到底才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從現(xiàn)象上分析,大致有以下幾種可能的原因:①轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)有故障。②配氣正時(shí)有誤。③混合氣不良。 接上尾氣分析儀,尾氣測(cè)量結(jié)果是:CO基本正常,HC則高達(dá)1000ppm以上。根據(jù)尾氣排放情況,可以判定發(fā)動(dòng)機(jī)有工作不良的缸。找來(lái)缸壓表測(cè)量缸壓,問(wèn)題出來(lái)了,6缸無(wú)壓力,其他缸均正常。 大致的故障部位雖然找到了,但心中還是存有一絲疑慮。8缸機(jī)中的1個(gè)缸不工作,怎么能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成如此大的影響呢?當(dāng)解體發(fā)動(dòng)機(jī)后,看到6缸進(jìn)氣門由于氣門鎖片意外脫落,導(dǎo)致氣門下滑后受到活塞撞擊而彎曲,并卡死在了氣門開(kāi)度相當(dāng)大的位置。這樣,此車的故障原因就好解釋了。因?yàn),如果只是某個(gè)進(jìn)氣門封閉不嚴(yán),最多只是1個(gè)缸工作不良,而不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體工況造成很大影響。而這輛車進(jìn)氣門卡死的位置可以理解為幾乎沒(méi)有了進(jìn)氣門,使與之相關(guān)的各氣缸均受到嚴(yán)重的氣流干擾,從而出現(xiàn)了該車的故障現(xiàn)象。在對(duì)已損壞的零件進(jìn)行更換和修理后,故障徹底解決。 |
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