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互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2007-10-22
經(jīng)歷了一次苦澀的維修,感覺有一些灰色。
朋友修理廠大修的奧迪零三年2.4發(fā)動機,維修結束后車主一直反應該車費油嚴重,至于到底能夠費油到什么程度,只是聽車主介紹說達到了20多升。 因為是大修后出現(xiàn)的問題,所以廠里維修工人不停的在發(fā)動機上找問題,一個月的時間過去了,仍然沒有找到問題,一個偏僻的縣城修理廠,出現(xiàn)這樣一個難做的活,朋友很著急。 待我接車后發(fā)現(xiàn),尾氣并沒有想象中的嚴重,HC并沒有嚴重超標,相反都在允許范圍內(nèi)。根據(jù)尾氣成分判斷,無論如何,這個車也不會達到車主描述的20多升燃油。經(jīng)過實際試車,感覺發(fā)動機機械上并沒有任何異常,至少沒有感覺出來。鏈接解碼器,發(fā)動機管理系統(tǒng)顯示正常。檢查凸輪軸配氣相位,正常。壓縮良好。 檢查火花塞的時候發(fā)現(xiàn)原來裝用的是博世公司產(chǎn)品,也就是奧迪1.8L發(fā)動機用火花塞;杷,折騰了這么多天,竟然連火花塞都沒有換成原廠的。直接更換火花塞后試車,雖然沒有明顯感覺,相信應該比非標準火花塞要好一些。暫且不管,直接試車,一切都很正常。測試郵箱容量后,重新加注燃油,路試50公里,計算平均油耗,然后重新給郵箱加滿,達到試車之前水平。結果顯示實際燃油消耗僅僅12升。 仔細詢問車主,車主回復說他是根據(jù)行車電腦的瞬間油耗顯示來推斷的,根本就沒有計算過實際燃油消耗! 車主一句話,修理工竟然折騰一個月,到底是誰的錯? |
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