當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)保養(yǎng)維修 >> 新車(chē)頻出故障難找“病因” 庫(kù)存車(chē)也是誘因 |
互聯(lián)網(wǎng) wozhangyayun 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2008-08-16
用了幾個(gè)月甚至幾天的新車(chē)就出質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)銷(xiāo)商反復(fù)維修,找不到根本“病因”,使消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的滿意度開(kāi)始降低……在最近接到的投訴案例中,新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題一直是熱點(diǎn)話題,這種情況早已不是個(gè)案。 劉女士前不久買(mǎi)了一輛新車(chē),可沒(méi)幾天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了,到店維修后僅間隔幾天又再次出現(xiàn)問(wèn)題,于是,劉女士再次來(lái)到4S店維修……“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈前前后后已經(jīng)修過(guò)6次。”劉女士表示,4S店到目前為止也沒(méi)查明是什么原因使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直反復(fù)亮。 新車(chē)滿意度開(kāi)始下降 專(zhuān)家指出,新車(chē)頻繁出問(wèn)題,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的滿意度開(kāi)始降低,對(duì)廠家品牌建設(shè)影響嚴(yán)重。 “生產(chǎn)成本上漲,廠家不敢輕易漲價(jià)!睂(zhuān)家認(rèn)為,為減少成本,一些廠家不得不在產(chǎn)品質(zhì)量上想“辦法”。而“辦法”不外乎減少配置或更換材料,這也直接導(dǎo)致被“更改”的新車(chē)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。 “廠家對(duì)內(nèi)飾、外觀做的一些改動(dòng),消費(fèi)者很容易就能發(fā)現(xiàn)。但用料的更換即使是業(yè)內(nèi)人也不一定能發(fā)現(xiàn)。”一位經(jīng)銷(xiāo)商表示,一輛車(chē)有幾萬(wàn)個(gè)零件,更換一小部分問(wèn)題還不大,如果大范圍更換零件的用料,新車(chē)質(zhì)量下降也就毋庸置疑了。 庫(kù)存車(chē)為另一誘因 “庫(kù)存時(shí)間太長(zhǎng)的車(chē),也容易出問(wèn)題!苯(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,新車(chē)放在倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間太久也會(huì)使汽車(chē)容易出問(wèn)題。采訪了汽車(chē)維修專(zhuān)家后了解到,新車(chē)如果長(zhǎng)期存放不用,汽車(chē)內(nèi)的電線、電瓶、雨刷器和其他塑料器件等極易老化。汽車(chē)存在機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的配合,如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行磨合,有些潤(rùn)滑油就會(huì)老化、凝固,從而造成機(jī)械部件磨損!皩⒂须[患的車(chē)買(mǎi)回家,日后的使用中肯定會(huì)出問(wèn)題! 汽車(chē)分析師賈新光認(rèn)為,雖然廠家對(duì)庫(kù)存車(chē)有規(guī)定,一般停留兩三個(gè)月后,最好對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),但出于成本考慮,經(jīng)銷(xiāo)商基本上都不會(huì)這樣做。賈新光稱(chēng),如果因?yàn)樾萝?chē)出現(xiàn)問(wèn)題使消費(fèi)者反復(fù)維修,不僅讓消費(fèi)者蒙受時(shí)間上的損失,經(jīng)銷(xiāo)商蒙受經(jīng)濟(jì)上的損失,廠家更會(huì)蒙受品牌美譽(yù)度下降的損失。 |
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