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向我們走來(lái)的LPG汽車(chē)

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：panzhihao 類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-09-04

向我們走來(lái)的LPG汽車(chē)

天然氣汽車(chē)按天然氣的性質(zhì)可分為液化石油氣(LPG)汽車(chē)、壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)和液化天然氣(LNG)汽車(chē)等三種,其中以LPG汽車(chē)數(shù)量最多,使用最普遍，我國(guó)許多城市都用LPG做民用燃料。早在二十年代美國(guó)已研制出LPG汽車(chē)，后在歐美一些國(guó)家運(yùn)行，我國(guó)一汽廠在58年也專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)過(guò)汽油/LPG雙燃料解放牌貨車(chē)，然而在補(bǔ)充及攜帶燃料的便利性和動(dòng)力性方面遜色于汽油機(jī)而逐漸受到冷落。事隔七十年的今天LPG汽車(chē)被當(dāng)成新鮮事物看待重新受到重視，完全是環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重，迫使人們?nèi)ふ冶绕透蓛舻娜剂纤隆?/FONT>

與汽油相比較，LPG在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧哦紲p少40%以上，沒(méi)有鉛排放物，對(duì)維護(hù)城市環(huán)保的作用是明顯的，而且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝LPG費(fèi)用較低，只需安裝氣化調(diào)節(jié)器、混合器、儲(chǔ)氣罐等專(zhuān)用裝置。

但事物總是有利有弊，原是汽油機(jī)改裝的LPG汽車(chē)，其輸出功率會(huì)比原來(lái)有所下降。根據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)的汽車(chē)權(quán)威部門(mén)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，汽油車(chē)使用LPG裝置后的動(dòng)力性和加速性都會(huì)有所下降，由于國(guó)內(nèi)改裝車(chē)大部分都是采用汽油/LPG雙燃料汽車(chē)，保留原供油系統(tǒng)的油氣兩用型供給系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不變，未能充分發(fā)揮LPG的特性，其動(dòng)力性下降較大，因此司機(jī)開(kāi)上改裝汽車(chē)有提不上速的感覺(jué)，由于LPG本身無(wú)潤(rùn)滑作用也會(huì)加速氣門(mén)磨損。有些專(zhuān)家認(rèn)為，如果LPG裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不當(dāng)，某些工況排放反而會(huì)惡化污染環(huán)境，另外還要投資建設(shè)一批加氣站需要較大的投資，因此改裝LPG汽車(chē)工作應(yīng)在政府有關(guān)管理部門(mén)統(tǒng)一進(jìn)行。

雖然改裝LPG汽車(chē)尚有動(dòng)力不足等問(wèn)題，但權(quán)衡利弊以環(huán)保為重，以目前來(lái)看，只有LPG汽車(chē)是做到排放標(biāo)本兼治，行駛性能達(dá)到要求，裝置技術(shù)比較成熟的環(huán)保車(chē)種。

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