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互聯(lián)網(wǎng) kang0023 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2007-08-17
油門(mén)作為車(chē)子的一個(gè)動(dòng)力控制裝置,它雖然叫油門(mén)但是它卻不是直接來(lái)控制車(chē)子的進(jìn)油量,車(chē)子的進(jìn)油量是通過(guò)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制的,節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)噴油量的計(jì)算,從而控制車(chē)子的起步、加速、超車(chē)、斷油等一系列動(dòng)作。 第一,如果在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)到油門(mén)特澀,發(fā)卡,這時(shí)一般原因是節(jié)氣門(mén)臟了或油門(mén)拉線缺少潤(rùn)滑所致,這時(shí)你需要給車(chē)做一些清潔和潤(rùn)滑了。 第二,加油時(shí),如果感覺(jué)油門(mén)沒(méi)有平時(shí)反應(yīng)快或是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁,這時(shí)你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節(jié)氣門(mén),看看是否需要更換火花塞或清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴了。 剎車(chē)作為車(chē)上的一個(gè)關(guān)鍵部位,它工作狀況的好與壞直接關(guān)系到我們車(chē)輛和人身的安全,千萬(wàn)不可小視。那么,我們?cè)谄綍r(shí)踩剎車(chē)的時(shí)候,該如何盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題排除隱患呢? 第一,熄火踩剎車(chē)踏板時(shí),剎車(chē)踏板一定要有足夠的硬度和高度,并且在用力踩上去保持不動(dòng)的情況下,剎車(chē)踏板應(yīng)該沒(méi)有任何往下滑的感覺(jué)。如果腳部有隨剎車(chē)踏板下滑的感覺(jué)應(yīng)及時(shí)到維修站檢查一下,看剎車(chē)系統(tǒng)是否出現(xiàn)了漏油的地方。 第二,啟動(dòng)車(chē)輛后用力踩剎車(chē)踏板應(yīng)沒(méi)有一腳到底的現(xiàn)象,否則應(yīng)馬上檢修剎車(chē)系統(tǒng)。 第三,啟動(dòng)車(chē)輛后踩剎車(chē),如果出現(xiàn)第一腳特低踩過(guò)幾腳后就正常,松開(kāi)剎車(chē)踏板幾分鐘后再踩又出現(xiàn)第一腳特低踩幾腳就恢復(fù)正常的現(xiàn)象,這說(shuō)明你的剎車(chē)系統(tǒng)管路內(nèi)部有空氣,應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)放氣。 離合一般很少出問(wèn)題。但平時(shí)也要注意幾個(gè)問(wèn)題:如果是拉線式的離合,要注意踩離合踏板時(shí)是否有犯卡的現(xiàn)象,如果存在要檢查拉線是否有磨損和拉毛等現(xiàn)象;如果是液壓式的離合,則要注意踏板是否在掛擋時(shí)有切不開(kāi)的感覺(jué),如果存在要檢查離合液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象。再有一個(gè)就是注意離合是否越踩越高并有打滑現(xiàn)象,這時(shí)需要檢查離合器片是否該更換了。 方向盤(pán)作為車(chē)上的一個(gè)重要操控部件,它能提示我們很多的東西。 第一,如果方向盤(pán)僅在車(chē)速保持在80到90公里時(shí)發(fā)抖,這個(gè)信號(hào)一般是在提示你該去做車(chē)輛輪胎動(dòng)平衡了。 第二,當(dāng)打轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)沉,這個(gè)現(xiàn)象很有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿球頭或轉(zhuǎn)向軸承配合過(guò)緊或缺油造成的,還有一種可能是輪胎的氣壓不足導(dǎo)致,應(yīng)及時(shí)檢修。 |
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