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大眾速騰夜間行車(chē)怠速發(fā)抖、白天正常

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月17

行駛里程約4萬(wàn)km的大眾大眾速騰1. 6L轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)夜間行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速時(shí)而升高后又回落，但白天行駛時(shí)怠速正常。
    故障診斷：首先冷車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常，轉(zhuǎn)速為680～720r/min、暖機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，使用故障診斷儀查詢(xún)各電控單元，均無(wú)故障碼。查看發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，均在正常范圍內(nèi)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上各相關(guān)傳感器進(jìn)行初步檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況�？紤]到該車(chē)在夜間使用時(shí)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，就模擬夜間使用模式打開(kāi)前照燈，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速仍然正常，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到95℃，冷卻風(fēng)扇開(kāi)始低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)輕微提升。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高達(dá)到99℃，冷卻風(fēng)扇全速工作時(shí)，突然發(fā)動(dòng)機(jī)怠速明顯升高（9600～1050r/min ），但當(dāng)冷卻風(fēng)扇停止工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速又回到正常工作狀態(tài)。這樣，只要冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)明顯提升，等到風(fēng)扇停止工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速才正常。由此考慮到電控發(fā)動(dòng)機(jī)在供電系統(tǒng)電壓不足的情況下，特別是夜間前照燈接通用電量增大，電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油量進(jìn)行修正，提高怠速以補(bǔ)償供電系統(tǒng)電壓不足。隨后在檢查供電系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極接線柱搭鐵線嚴(yán)重氧化，接線柱接觸不良。清潔蓄電池接線柱并更換負(fù)極搭鐵線后再測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微提升后就回到正常轉(zhuǎn)速，故障消除。
    故障分析：為了確保蓄電池有足夠的電量，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，速騰車(chē)上采用用電負(fù)載（電能）管理系統(tǒng)即車(chē)載電源控制單元根據(jù)蓄電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)的DFM信號(hào)的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)蓄電池電壓低于一定值時(shí)，車(chē)載電源控制單元便提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以補(bǔ)償供電系統(tǒng)電壓（該系統(tǒng)也用在一汽一大眾新車(chē)型邁騰上），并適當(dāng)關(guān)閉舒適功能的用電設(shè)備。車(chē)載電源控制單元按下列3種管理模式對(duì)用電系統(tǒng)進(jìn)行控制。
    （1）模式一
    15號(hào)線接通，發(fā)電機(jī)處于工作狀態(tài)。如果蓄電池電壓低于12. 7V，則車(chē)載電源控制單元要求發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升。如果蓄電池的電壓低于12. 2V，座椅加熱、后窗加熱、后視鏡加熱、轉(zhuǎn)向盤(pán)加熱、腳坑照明和門(mén)內(nèi)把手照明功能被關(guān)閉，全自動(dòng)空調(diào)耗能降低或空調(diào)關(guān)閉，信息娛樂(lè)系統(tǒng)被關(guān)閉。
    （2）模式二
    15號(hào)線接通，發(fā)電機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。如果蓄電池的電壓低于12. 2V，空調(diào)耗能降低或空調(diào)關(guān)閉，腳坑照明、門(mén)內(nèi)把手照明、上下車(chē)燈和離家功能被關(guān)閉，信息娛樂(lè)系統(tǒng)被關(guān)閉。
    （3）模式三
    15號(hào)線斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。如果蓄電池的電壓低于11. 8V，車(chē)內(nèi)燈、腳坑照明、門(mén)內(nèi)把手照明、上下車(chē)燈、離家功能被關(guān)閉，信息娛樂(lè)系統(tǒng)被關(guān)閉。

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