本田CR-V自動變速器離合器壓力控制電磁閥故障

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2014年05月30

一輛行駛里程約7.9萬km，配置了5檔自動變速器的2010年東風本田CR-V。該車在一次事故后更換了前部的變速器殼體，裝配完成后試車發(fā)現(xiàn)在所有升檔和降檔時，都出現(xiàn)較大的振動，然后D指示燈閃爍。

故障診斷：

1）根據(jù)故障情況進行分析，引起該故障的可能原因為：

①自動變速器離合器壓力控制電磁閥B故障。

②自動變速器離合器壓力控制電磁閥C故障。

③輸人軸（主軸）速度傳感器故障。

④自動變速器油溫度傳感器故障。

⑤分離板節(jié)流孔內(nèi)有異物等故障。

2）由于D指示燈閃爍，說明存在故障碼。首先使用HDS讀取自動變速器故障碼，顯示P0777：自動變速器離合器壓力控制電磁閥B卡滯在打開位置；P0796：自動變速器（A/T）離合器壓力控制電磁閥C卡滯在關(guān)閉位置。

3）將故障碼清除掉，重新讀取故障碼，顯示為P07％故障碼。

4）在D位各檔，以20 km/h的速度再進行路試至少20s，然后減速直至車輛停止。

5）在自動變速器模式菜單下的DTC／凍結(jié)數(shù)據(jù)中，監(jiān)測OBD狀態(tài)下的DTC P0796，顯示為未通過。

6）使用HDS清除DTC。

7）在分項檢測菜單（Miscellaneous Test Menu）中選擇離合器壓力控制電磁閥C，并使用HDS測試自動變速器離合器壓力控制電磁閥C，顯示電磁閥出現(xiàn)異常。

8）斷開電磁閥C插頭，檢查插頭端子1和2之間的電阻為1Ω（標準值為3～10Ω），說明離合器壓力控制電磁閥C故障。

9）更換自動變速器離合器壓力控制電磁閥C后，進行試車，加速良好，故障排除。

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