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    病癥一：行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大

    診斷：由于POLO對(duì)排放的要求特別嚴(yán)格，氣缸壓縮比要求較高，而當(dāng)液缸常處于工作不正常的狀態(tài)下時(shí)，車(chē)上的電腦就會(huì)將問(wèn)題識(shí)別為氣缸失火，然后就會(huì)自動(dòng)切斷供油，導(dǎo)致車(chē)子發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生更大的抖動(dòng)。

    解決辦法：當(dāng)車(chē)子進(jìn)行維修時(shí)，要檢查氣缸蓋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液缸氣門(mén)積碳特別嚴(yán)重時(shí)要適當(dāng)增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴(yán)禁用90號(hào)汽油，因?yàn)橛貌环�合要求的汽油�?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，氣缸發(fā)出異響。

    病癥二：空調(diào)不夠涼

    診斷：電子扇沒(méi)有正常轉(zhuǎn)動(dòng)往往是由于水箱里水溫過(guò)高所導(dǎo)致。一般來(lái)說(shuō)，剛加完水時(shí)，如果水沒(méi)有經(jīng)過(guò)大循環(huán)，節(jié)溫器沒(méi)有及時(shí)開(kāi)就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。而當(dāng)水溫達(dá)到118℃時(shí)，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)停止工作。

    解決方法：空調(diào)不涼時(shí)，要及時(shí)檢查水溫，如果水溫過(guò)高就要檢查水箱是否缺水;如果不是缺水問(wèn)題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另，如果車(chē)輛行駛時(shí)空調(diào)正常，但停車(chē)后空調(diào)停止，那就一般是車(chē)的散熱不好所造成。

    病癥三：EPC燈亮

    在行駛了6200公里之后，EPC燈亮，但又沒(méi)發(fā)現(xiàn)車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題(一般如果EPC燈亮了，表示車(chē)子某處出現(xiàn)故障，提醒車(chē)主及時(shí)維修)，這似乎是POLO的通病。

    診斷：由于最早在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的POLO是由德國(guó)原裝進(jìn)口，一切標(biāo)準(zhǔn)都按德國(guó)要求制造，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排放監(jiān)測(cè)。按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，使用中國(guó)汽油時(shí)車(chē)子的尾氣排放是不合格的，所以就導(dǎo)致電腦監(jiān)測(cè)警報(bào)車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題。

    解決方法：這種情況可以說(shuō)是由于德國(guó)車(chē)不合中國(guó)國(guó)情所導(dǎo)致。上海大眾的特約維修站都準(zhǔn)備有電腦升級(jí)程序，車(chē)主可以自己去將電腦升級(jí)。

    病癥四：1.6升POLO剛開(kāi)兩天就抖得厲害

    診斷：應(yīng)該是1.6升款的氧傳感器問(wèn)題。

    解決方法：更換氧傳感器。

    病癥五：變速箱有異響

    豪華手波的波羅，開(kāi)了4個(gè)多月了，里程10000公里，變速箱有異響，尤其在1、2擋起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。

    診斷：駕駛習(xí)慣不良。

    解決方法：一般要一檔起步，輕載或下坡時(shí)也可以二檔。一檔起步時(shí)車(chē)動(dòng)起來(lái)即掛二檔。一般到1500轉(zhuǎn)即升檔，低于800轉(zhuǎn)即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按說(shuō)明書(shū)，2000升檔，1200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉(zhuǎn)左右為最佳，當(dāng)然上高速后加到5檔。平路或下坡行駛，升擋時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)上下向上跳1-2檔，根據(jù)對(duì)車(chē)速的感覺(jué)定，以免損車(chē)。

來(lái)源：中金在線(xiàn)