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捷達(dá)車行駛途中熄火的故障

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hx2101678 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2006-11-13

　　發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢熄火與燃油系統(tǒng)有關(guān)，但經(jīng)檢查燃油系統(tǒng)工作正常。拔下中央高壓線做跳火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花很強(qiáng)，說明點(diǎn)火系統(tǒng)正常。再檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)現(xiàn)分電器固定螺栓松動(dòng)，上下活動(dòng)分電器，分電器可上下竄動(dòng)。將分電器固定好后，發(fā)動(dòng)機(jī)能順利啟動(dòng)。但發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，加速時(shí)排氣管放炮。以為是點(diǎn)火時(shí)間晚。松開分電器固定螺栓，反復(fù)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，試車，一會(huì)兒化油器回火，一會(huì)兒排氣管放炮。
　　從新出現(xiàn)的故障現(xiàn)象分析，該車可能是點(diǎn)火錯(cuò)亂。檢查分電器蓋、分火頭，均無故障。檢查正時(shí)皮帶，松緊合適，不可能發(fā)生跳齒現(xiàn)象。這時(shí)想起分電器固定螺栓曾松動(dòng)過，會(huì)不會(huì)發(fā)生分電器齒輪折斷現(xiàn)象呢？
　　由于分電器固定螺栓松動(dòng)，造成分電器向上竄動(dòng)，齒輪不規(guī)則折斷，同時(shí)螺栓松動(dòng)使分電器左右轉(zhuǎn)動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于分電器齒輪斷齒，使點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，加速不良。這時(shí)，再怎么調(diào)分電器，也調(diào)不出正確的點(diǎn)火正時(shí)。折下分電器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)分電器齒輪有不規(guī)則斷齒現(xiàn)象。更換分電器后，故障排除。
該車在下坡時(shí)突然熄火，司機(jī)將變速器掛在4擋上，想借助傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來，但試了幾次都沒成功。車滑到坡底，再用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，發(fā)現(xiàn)很費(fèi)力。
診斷與排除
　　從故障現(xiàn)象看，好像是正時(shí)皮帶斷裂。為了證實(shí)，用套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，發(fā)現(xiàn)凸輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下正時(shí)皮帶前端蓋，發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶果然斷裂。取來新正時(shí)皮帶，按正時(shí)標(biāo)記將正時(shí)皮帶換好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺啟動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)曲軸。以為是蓄電池虧電，于是用新蓄電池并聯(lián)啟動(dòng)，但仍感覺啟動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)曲軸。
　　在發(fā)生故障前，啟動(dòng)機(jī)工作正常。于是用套筒再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)轉(zhuǎn)到某一角度時(shí)，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，懷疑是活塞將氣門頂彎。因?yàn)閺?a href=http://m.vidsb.com/qxzhishi_htm/cxbaike50.html target=_blank>捷達(dá)王發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)來看，氣門與活塞易發(fā)生干涉現(xiàn)象，即在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)亂時(shí)，活塞易和氣門相撞。拆下汽缸蓋檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第3、第4缸的進(jìn)氣門彎曲，并且在各自缸的活塞上留下了撞擊的痕跡。將所有氣門拆下檢查，更換彎曲的氣門。在不裝汽缸蓋的情況下，搖轉(zhuǎn)曲軸，檢查活塞連桿是否有變形、彎曲，經(jīng)檢查正常。將發(fā)動(dòng)機(jī)裝配好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，工作正常。
　　分析其故障原因是下坡時(shí)正時(shí)皮帶斷裂，強(qiáng)行掛擋啟動(dòng)時(shí)將氣門頂彎，造成換上新正時(shí)皮帶后發(fā)動(dòng)機(jī)也不能啟動(dòng)

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