搭鐵不良引起的故障
互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 汽車構(gòu)造維修 2006-11-28
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故障現(xiàn)象：一輛BJ2021型汽車行駛途中,出現(xiàn)下述故障現(xiàn)象:當未打開前大燈時,電壓表指示電源電壓為14.5伏,屬正常狀態(tài)。但一打開前大燈,電壓表指示數(shù)值便迅速下降至10伏左右,顯示電源系統(tǒng)工作不正常。關(guān)閉前照燈后,電壓表數(shù)值則又回升至正常狀態(tài)。
檢修過程：BJ2021型汽車采用電壓表檢測電源系統(tǒng)工作狀態(tài)。電壓表并接在發(fā)電機電壓輸出接柱和車身之間。當打開點火開關(guān)而發(fā)動機未發(fā)動時,電壓表顯示的電壓值為蓄電池輸出電壓。發(fā)動機發(fā)動后,發(fā)電機對外正常供電時,電壓表顯示的電壓值就是發(fā)電機對外輸出電壓。此時的電壓值肯定高于蓄電池的電壓12伏。未打開前大燈情況下,電壓表指示電壓為14.5伏,說明發(fā)電機發(fā)電正常。當打開前大燈后,電壓表指示電壓數(shù)值迅速下降,且低于蓄電池電壓12伏,
此電壓值肯定為蓄電池對外供電時的電壓。當用萬用表直流電壓檔直接測量發(fā)電機電壓輸出接柱和機殼之間電壓時,無論是打開前大燈還是不打開前大燈,發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn),萬用表指示電壓值均為14.5伏。此時,若將萬用表接發(fā)電機機亮一極改接到車身使之搭鐵后,若不開前大燈,萬用表指示數(shù)值仍為14.5伏,若打開前大燈,萬用表指示電壓值將迅速下降至10伏左右。分析測試現(xiàn)象可知,兩個不同的搭鐵部位之所以測量出不同的電壓值,是發(fā)動機機體與車身之間搭鐵不良所致。檢查發(fā)現(xiàn),原車設計的發(fā)動機機體與車身搭鐵線僅是套裝在發(fā)動機機體螺栓上,未用螺母緊固。將搭鐵線用螺母緊固后,故障現(xiàn)象消除。
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