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電動(dòng)車(chē)商情 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2003-11-1
10月25日,本網(wǎng)刊出《電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)(Rialto)要洗牌了》一文,在業(yè)界和消費(fèi)者中激起了強(qiáng)烈反響,紛紛來(lái)電來(lái)函指出目前電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)(Rialto)不規(guī)范的種種狀況,并要求記者對(duì)“洗牌”問(wèn)題進(jìn)行深入剖析,以免消費(fèi)者上當(dāng)受騙。 雙林小區(qū)的何先生告訴記者,今年3月份他圖便宜,隨意買(mǎi)了一輛某品牌的電動(dòng)自行車(chē),雖然也曾考慮到該品牌沒(méi)有什么知名度,但在廠(chǎng)家信誓旦旦的保證下,于是就買(mǎi)了。誰(shuí)知在騎了一個(gè)多月后,電機(jī)就出現(xiàn)了故障,兩個(gè)月后,電池也出現(xiàn)了接觸不好、無(wú)法充電等毛病,經(jīng)過(guò)維修后,雖然還能勉強(qiáng)使用,但小毛病總是不斷。近日準(zhǔn)備去修理時(shí),卻發(fā)現(xiàn)該專(zhuān)賣(mài)店已人去樓空,問(wèn)其左鄰右舍,都說(shuō)不知道該店搬哪去了。最后,一雜貨鋪老板(Honcdo)告訴何先生,該店職員曾無(wú)意告訴過(guò)他,成都競(jìng)爭(zhēng)激烈,生意冷清,車(chē)行老板(Honcdo)已去昆明發(fā)展了。何先生直呼倒霉透頂,面對(duì)這輛曾經(jīng)讓何先生很“滿(mǎn)意”的電動(dòng)自行車(chē),何先生是一臉的無(wú)奈。 像何先生這樣的例子還有不少。家住茶店子的王小姐更是在無(wú)奈中讓記者轉(zhuǎn)告其他消費(fèi)者,千萬(wàn)不要貪便宜,一定要選擇知名度高、售后維修有保障的品牌,特別要警惕那些“悄悄地來(lái),靜靜地走”的品牌。日前,城市獵人(Hunter)、賽吉奧、羽翔、玫瑰(Rose)之約、長(zhǎng)風(fēng)奇鈴、司馬特、邦尼達(dá)、菲利普、臥龍、小羚羊(Gazelle)、錫磊、新日、民思達(dá)、比力奇、金獅、千鶴、歐豹、新辰之光、奇蕾、維納斯、歐通、阿米尼(Mini)、飛仙、天羚、宗申、躍洋等知名品牌的經(jīng)銷(xiāo)商,呼吁有關(guān)部門(mén)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行“準(zhǔn)入制”,確保消費(fèi)者買(mǎi)到貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品。為此專(zhuān)家提醒消費(fèi)者不要走入購(gòu)車(chē)誤區(qū)。 追求車(chē)速高 買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的人,大多希望車(chē)速快。由于電動(dòng)自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,它的動(dòng)力、自重和載重都是有規(guī)定的。為了安全,國(guó)家對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的限速標(biāo)準(zhǔn)是不得超過(guò)每小時(shí)20公里。所有正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)均裝有限速裝置,不會(huì)讓你“自由飆車(chē)”。但也有不少?gòu)S家為追求銷(xiāo)量,迎合“求快一族”的需求,推銷(xiāo)時(shí)教消費(fèi)者一個(gè)怪招———拔掉限速插頭。須知,超速不僅不安全,還會(huì)大大影響電池和電動(dòng)機(jī)的功率和壽命。教你怪招的肯定不是正規(guī)廠(chǎng)家,它的產(chǎn)品買(mǎi)不得。 追求聲音小 一些消費(fèi)者以為,電動(dòng)機(jī)聲音越小越好,這又是一個(gè)誤區(qū)。電動(dòng)機(jī)有高速(High Speed)、低速之分。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)該使用高速(High Speed)電機(jī)。由于低速電機(jī)價(jià)格低廉,有的廠(chǎng)家為求低價(jià)促銷(xiāo),就偷梁換柱,以低代高。而低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),又往往比高速(High Speed)電機(jī)聲音小,故而容易誘人上當(dāng)。 追求摩托式樣 一些消費(fèi)者喜歡輕型摩托車(chē)式樣的電動(dòng)自行車(chē),這又是一大誤區(qū)。電動(dòng)自行車(chē)屬于自行車(chē)之類(lèi),電動(dòng)只是助動(dòng)性質(zhì),騎行功能仍是電動(dòng)自行車(chē)的一大功能。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,式樣越接近輕型摩托車(chē)的電動(dòng)自行車(chē),騎行功能就越差,車(chē)子的自重也越大。國(guó)家規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)自重為40公斤,其中3節(jié)電池就占了27公斤,加上反光鏡、轉(zhuǎn)向燈等摩托車(chē)配件,往往會(huì)超負(fù)荷運(yùn)行,縮短電機(jī)的使用壽命,所以還是應(yīng)選擇接近自行車(chē)式樣的為好。 |
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