當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車維修 >> 98款三菱帕杰羅V31車行駛中突然熄火后無(wú)法啟動(dòng) |
互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-03
故障診斷:因此車為化油器車,線路比較簡(jiǎn)單。對(duì)不著車故障,一是檢查高壓電,二是檢查油路。突然熄火,油路、電路問(wèn)題均有可能。
先檢查油路(因在外施救),拆開化油器進(jìn)油管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有油出。于是再拆開燃油泵插頭,接上試燈,再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),試燈亮,說(shuō)明有電到燃油泵。初步懷疑油泵壞了。將車拖回廠,換上新燃油泵,再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),仍然沒(méi)有油出來(lái),且油箱中的油是滿的。是什么原因造成沒(méi)有油呢?難道是新油泵也有問(wèn)題?直接將蓄電池接在燃油泵上,發(fā)現(xiàn)燃油泵工作正常,這使維修陷入了僵局。拆下各缸高壓線,用火花塞試火,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)有高壓火,但很弱,并且時(shí)有時(shí)無(wú),難道正時(shí)皮帶斷了或跳齒了?拆開正時(shí)蓋,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象。檢查高壓線圈插頭,其中黑/白色線在點(diǎn)火開關(guān)打至“ON”檔時(shí)有12V電壓,屬正常。點(diǎn)火初級(jí)線圈與分電器之間的黑/紅色線無(wú)斷路那是什么原因影響不跳火呢?難道是點(diǎn)火放大器有故障?于是拿一同類型分電器總成裝上試車,故障依舊。估計(jì)是初級(jí)線路搭鐵,導(dǎo)致點(diǎn)火放大器無(wú)脈沖信號(hào)輸出。用萬(wàn)用表測(cè)量 (斷開蓄電池負(fù)極)分電器上的細(xì)黑/紅色線,電阻為0Ω。懷疑初級(jí)線路有故障。將細(xì)黑/紅色線到儀表間剪斷,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),能著車,但大約運(yùn)行1min后就熄火。為什么這么快熄火呢?為了分清這次熄火是油路故障還是電路故障,將第一缸的高壓線拆下,接上火花塞,同時(shí)將油泵插頭并聯(lián)上一個(gè)小試燈,將阻風(fēng)門打開(如不打開,因怠速過(guò)低而熄火),結(jié)果車在熄火前仍有高壓電火花,而試燈則在熄火前20s先熄滅,由此說(shuō)明,故障在燃油控制電路方面。在儀表臺(tái)右邊的鼓風(fēng)機(jī)旁邊找到燃油泵控制器,為5線的控制器,拆出檢查,里面的元件無(wú)異常,將先前剪斷的黑/紅色線接上,測(cè)量其電阻已不再搭鐵。裝上燃油泵控制器,試車,車能順利著車,但一會(huì)又熄火,說(shuō)明故障未被排除。仔細(xì)檢查燃油泵控制器上的插頭,發(fā)現(xiàn)有3條線破皮,其中黑/白、紅/藍(lán)兩線似斷非斷,黑/紅(細(xì))與車殼相碰。故障此時(shí)找到。將各導(dǎo)線恢復(fù),試車,一切正常。此車是警車,估計(jì)是在裝警報(bào)器時(shí),引幾條粗線進(jìn)來(lái)時(shí),用螺絲刀穿線捅破皮的。
故障總結(jié):先前換燃油泵時(shí),檢查出油泵插頭有電,但真正故障原因末查明,同時(shí)也不知此電能維特多久。其實(shí),由于線路搭鐵,燃油泵插頭來(lái)電時(shí)間不長(zhǎng)(大約10~15s左右),所以被假象所迷惑。此車只有在具備起動(dòng)信號(hào),且起動(dòng)后有持續(xù)的點(diǎn)火脈沖信號(hào),燃油泵才能一直運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)剪斷細(xì)黑/紅色線時(shí)之所以能著車,是因?yàn)辄c(diǎn)火器正常工作且收到起動(dòng)信號(hào)。而運(yùn)轉(zhuǎn)不到1min后熄滅,是因?yàn)槿加涂刂破鳑](méi)有收到轉(zhuǎn)速信號(hào),導(dǎo)致強(qiáng)行斷油,這樣可以保護(hù)燃油泵,從而延長(zhǎng)其使用壽命和增加汽車在出事故后的安全性。
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