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檢修大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不著火

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2012-08-06

一輛行駛里程超160000km的大眾寶來1.8T 自動(dòng)擋轎車。車主反映：該車打起動(dòng)機(jī)稍有著火的跡象，無法起動(dòng)。

接車后：用診斷儀V.A.G1551 無法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，其他各系統(tǒng)都能正常查詢。變速器控制單元存儲(chǔ)有G69、G62 等發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器無信號(hào)故障碼，儀表存儲(chǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無響應(yīng)故障。檢查10 號(hào)、29 號(hào)保險(xiǎn)絲良好，用V.A.G1598/31 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電電壓正常。拆下電腦發(fā)現(xiàn)它過熱，手感溫度有50℃左右，斷定電腦燒毀。打開電腦有一股焦糊味，查看電腦板，發(fā)現(xiàn)一編號(hào)為30343 0210 的芯片燒毀。電腦燒毀原因：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)元件和線路，發(fā)現(xiàn)催化器后氧傳感器線燒毀。依次向后查。氧傳感器線燒毀的原因是三元催化器溫度過高，催化器溫度過高的原因是有過多未燃燒的汽油進(jìn)入。以此判斷三元催化器肯定也燒毀了。拆下催化器并切割開，發(fā)現(xiàn)催化器前段燒蝕嚴(yán)重并堵塞。

故障排除：
更換三元催化器、氧傳感器、電腦。試車發(fā)現(xiàn)竟然有2 個(gè)缸不工作。再更換2 只點(diǎn)火線圈，再試車，一切正常了。

故障分析：
事后得知，此車沒有固定司機(jī)，各駕車者都對(duì)車不了解。加上不工作的2 個(gè)缸是1、3 缸，抖動(dòng)得輕，在駕駛艙內(nèi)感覺不到。所以2 個(gè)缸長(zhǎng)期不工作也沒人知道，直至造成這么大的問題。

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