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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
在汽車零組件中,最容易受傷的便是保險(xiǎn)杠。如果保險(xiǎn)杠被撞得變了形就只能更換,但是一般情況下,如果保險(xiǎn)杠只是被輕輕地擦傷,雖然并無大礙,但滿是傷痕很是難看,必須想辦法將它修補(bǔ)好。此外,為了避免保險(xiǎn)杠多次被撞傷,平時(shí)應(yīng)注意掌握一些保護(hù)方法,只有這樣,才能讓保險(xiǎn)杠永遠(yuǎn)保持光鮮的容顏。 修補(bǔ)保險(xiǎn)杠的步驟 建議,選用專用化學(xué)合成劑修補(bǔ)保險(xiǎn)杠是一個(gè)好方法,且操作起來非常簡(jiǎn)單,任何人都可以進(jìn)行修補(bǔ),雖然很難恢復(fù)到新車時(shí)的模樣,但可以做到不仔細(xì)看,很難分辨出來的程度。具體操作步驟如下: ??1.將保險(xiǎn)杠上面的毛刺削去,最好用小刀削掉,將整體整理平滑,這樣便于修補(bǔ)?油莶糠滞可嫌突沂怪交。 ??2.保險(xiǎn)杠傷痕周圍通常粘有很多污垢,為使油灰粘得較牢,應(yīng)先將其清洗干凈。用刷子刷一般效果很不錯(cuò)。 ??3.如果保險(xiǎn)杠上沾有油污,油灰就很不容易粘牢,所以最好用涂料稀釋液修補(bǔ)部分脫漆。 ??4.準(zhǔn)備各種顏色的油灰,最好選擇較接近的顏色。 ??5.混合保險(xiǎn)杠用油灰,把灰主劑、硬化劑均擠出相同長(zhǎng)度,根據(jù)產(chǎn)品使用說明進(jìn)行。 ??6.混合好后,用刮刀涂好油灰,竅門是嵌入傷痕部分。 ??7.經(jīng)過2-3小時(shí),油灰堅(jiān)固后,用1000號(hào)左右的水砂紙打磨,經(jīng)過一周后再噴漆。 ??避免保險(xiǎn)杠被撞傷的方法 ?? 1.安裝拐角橡膠可減輕保險(xiǎn)杠受損 保險(xiǎn)杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分,駕車感不好的人容易擦到邊角,弄得滿是傷痕?杀Wo(hù)這個(gè)部位的是拐角橡膠,只需貼在保險(xiǎn)杠的拐角處就OK了,且安裝非常簡(jiǎn)單。這個(gè)辦法可以減輕保險(xiǎn)杠受損傷的程度。當(dāng)然,橡膠如果被碰傷,再更換新的就可以了。此外,拐角橡膠是很厚的膠墊,貼在保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角處,如果想與車身看起來有整體感,可以噴上涂料。 ??2.用轉(zhuǎn)角指示柱判斷保險(xiǎn)杠的位置 ??保險(xiǎn)杠拐角部位豎立的標(biāo)記是指示柱,有些公司產(chǎn)品中還有隨著馬達(dá)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)伸縮的類型。這種拐角指示柱,可以正確地確認(rèn)保險(xiǎn)杠拐角位置,防止保險(xiǎn)杠的損傷,提高駕駛技術(shù),經(jīng)常容易擦傷保險(xiǎn)杠的人,最好裝上一個(gè)試一試。有了這個(gè)轉(zhuǎn)角標(biāo)示柱,在駕駛座就可以正確判斷保險(xiǎn)杠的位置,非常方便。 ??相關(guān)鏈接:汽車保險(xiǎn)杠的身世 汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。20年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。 ??隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一。為了達(dá)到這種目的,目前轎車的前后保險(xiǎn)杠一般采用塑料制品。 ??這種保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲連接,可以隨時(shí)拆卸下來。這種保險(xiǎn)杠使用的塑料,大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料,采用注塑成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險(xiǎn)杠,采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注塑模成型法做成;而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠,采用了聚丙烯系材料用注塑成型法制成。國(guó)外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,摻進(jìn)合金成分,采用合金注塑成型的方法,加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性,還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn),而且涂裝性能好,在轎車上的用量越來越多。 |
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