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韓系車維修問題之賽拉圖答疑精選

m.vidsb.com 來源：汽車配件110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

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摘要：　　帶著修長的腰身，帶著動感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬種地向我們開來。誕生于起亞的中級轎車賽拉圖在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東

　　帶著修長的腰身，帶著動感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬種地向我們開來。誕生于起亞的中級轎車賽拉圖在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入中國后，又進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國市場。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認(rèn)同。

問題：關(guān)于起亞賽拉圖的問題。賽拉圖1.6這款車的質(zhì)量如何？發(fā)動機(jī)如何？這車的發(fā)動機(jī)是用的千里馬1.6的發(fā)動機(jī)嗎？這車在北京市開的多嗎？謝謝！

回答：07款賽拉圖這個車從一上市我就每天關(guān)注它，在新三樣車的平臺上，它是尺寸最大(最寬、最長、最高)的，而它的發(fā)動機(jī)新配置的不是千里馬的發(fā)動機(jī)，而是CVVT發(fā)動機(jī)，5.52個油實(shí)際在7個以內(nèi)。這是一款非常值得期待的車。同理，韓國車并不是小毛病多，韓國車是同樣的價格以配置高取勝，發(fā)動機(jī)倉布置的非常有條理。去年上市后，這款車最初賣的一般，下半年銷量就突飛猛進(jìn)了，說明了問題。

問題：我的賽拉圖是1.8MT,在空擋滑行時,轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)(我個人認(rèn)為有問題),將ABS的傳感器線拔掉后,再空擋滑行時,轉(zhuǎn)速為800.這是什么問題啊?現(xiàn)在新出廠的賽拉圖1.8MT的車只要掛空擋,轉(zhuǎn)速就會馬上降到800轉(zhuǎn).

回答：這是一個設(shè)計問題。只要轉(zhuǎn)速在，發(fā)動機(jī)電腦就認(rèn)為車是在行進(jìn)中。(車是不準(zhǔn)許空檔滑行的)，沒了轉(zhuǎn)速信號，電腦只能以節(jié)氣門信號為準(zhǔn)，回到正常怠速。好多車主為了省油，總想把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速降到盡可能的低，以為這樣是最省油的。有這樣的現(xiàn)象，同一種車，兩種現(xiàn)象都有，車速信號沒了這樣，另一種為什么也這樣，現(xiàn)原因不詳。

問題：您好!我的車是賽拉圖1.6MT-2,請問用什么機(jī)油比較合適,價格如何?

回答：灰喜力是殼牌在國內(nèi)銷售的頂級全合成機(jī)油，可以滿足所有汽車制造商對機(jī)油的要求；藍(lán)喜力為半合成油，適用20萬元以上的私家車及商務(wù)車；黃喜力針對10-20萬元左右的私家車；而紅喜力則對口經(jīng)濟(jì)型車。

問題：07款賽拉圖AT1.6GL新車(目前5000公里)行駛3、5公里后停車熄火即聽到排氣管發(fā)出較響噠噠聲，請問各位大俠：此現(xiàn)象是屬于正�，F(xiàn)象還是質(zhì)量問題？4S店的師傅們說凡是三元催化的機(jī)器都屬于正常現(xiàn)象，但我咨詢過其他同類車型的車主，則說沒有此問題，很是郁悶。

回答：沒關(guān)系的我以前的千里馬也是著樣，這是熱漲冷縮的原因。

放心開吧。另外要提醒你的是起亞車系最薄弱的是后減震器你開車時候要避開坑洼的地方，否者2萬公里準(zhǔn)漏油。