汽車小損傷免噴漆無損修復(fù)技術(shù)

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年11月06

無損修復(fù)技術(shù)是對汽車車身表面覆蓋件的外露部位因受外力而形成的多種凹陷（無明顯折痕、漆面無破損、無延展的輕微塑性變形、彈性變形）進行修復(fù)的一種新技術(shù)。要做好無損傷修復(fù)工作，首先需要配備飯金凹陷修復(fù)的“秘密武器”，并掌握正確的使用流程、力度、工藝步驟。判斷損傷是前提，選擇合適的工具很重要，同時還需耐心細(xì)致的操作，千萬不能用力過度、盲目操作，否則將導(dǎo)致漆面損傷，反而延長維修時間、增加成本。

1 無損修復(fù)的工具

（1）凹陷修復(fù)桿。一套形狀各異的凹陷修復(fù)桿，按尺寸大小可分成大型和小型兩類，大型的凹陷修復(fù)桿長度為70 mm～80 mm，小型的凹陷修復(fù)桿長度為30 mm～40 mm，使用時可根據(jù)需要選擇。

（2）各種不同錘頭形狀的木手錘、橡膠錘等。

（3）凹陷修復(fù)專用投影燈。凹陷修復(fù)專用投影燈是由帶有直線條的透光玻璃板、燈箱體、燈管、可彎曲的投影燈支架及帶磁性的底座組成（圖1）。

2 無損修復(fù)的步驟

有了無損修復(fù)的專用工具，還必須正確掌握凹陷修復(fù)的工藝步驟，才能使凹陷損傷修復(fù)后的飯金覆蓋件達到免噴漆的質(zhì)量要求。凹陷修復(fù)的基本操作步驟如下。

（1）首先將汽車凹陷損傷區(qū)域及其周圍的表面清潔干凈，必要時對表面漆膜進行拋光（拋光時取少量拋光劑涂敷于凹陷損傷區(qū)域及其周圍的表面上，并選擇好拋光機轉(zhuǎn)速。操作時手持拋光機，將拋光盤與被拋光的漆面保持約5°～15°，并掌握好力度進行拋光作業(yè)）。清潔、拋光漆面是為了增強凹陷損傷區(qū)域及其周圍漆膜表面的光亮度，以提高漆面的反射度。利用照射在汽車表面的光線折射，能提高維修人員在修復(fù)時觀察汽車損傷區(qū)域及其周圍表面的平整度，這也就是光學(xué)原理在凹陷修復(fù)中的具體應(yīng)用。

（2）在汽車受損部位的附近安放一盞凹陷修復(fù)專用投影燈。由于投影燈的底座是磁性的，因此可放置在汽車金屬表面的任意位置。為了防止投影燈的磁性底座可能會損傷汽車表面涂層，應(yīng)該用柔軟的紡織物包裹好投影燈的底座再使用。打開投影燈，調(diào)整投影燈的照射角度，使投影燈面板上的直線條投影在損傷區(qū)域及其周圍的表面上。合理利用修復(fù)投影燈、投影鏡觀察汽車損傷區(qū)域及其周圍表面上的投影線，可以清晰地看到投影線在未損傷區(qū)域內(nèi)呈現(xiàn)出的是均勻的直線條或曲線條，而在凹陷損傷區(qū)域內(nèi)呈現(xiàn)的卻是漩渦狀或不規(guī)則的投影線條。

（4）選擇合適的無損修復(fù)杠桿、膠粘拉拔設(shè)備、手錘、鑿子，對呈現(xiàn)旋漩渦狀或不規(guī)則投影線的區(qū)域進行修復(fù)。當(dāng)凹陷修復(fù)桿需伸入距離工作窗口或孔隙較遠的凹陷部位時，選用尺寸較大的凹陷修復(fù)桿或合適的膠粘拉拔工具；反之，選用尺寸較小的凹陷修復(fù)桿，并根據(jù)凹陷部位空間大小及所處位置，選用不同頂端形狀、不同桿身曲率的凹陷修復(fù)桿，一定要與修復(fù)的位置相匹配，否則容易出現(xiàn)漆面破損狀況。根據(jù)凹陷深度和凹陷面積來選擇手錘。在操作過程中還應(yīng)根據(jù)凹陷修復(fù)的進度和凹陷損傷的變化的狀況，及時、靈活地更換工具，使操作得心應(yīng)手。

（5）在進行無損修復(fù)時，凹陷修復(fù)桿通過工作窗口或孔隙進行工作，在運用凹陷修復(fù)桿撬動、頂撐時，應(yīng)從凹陷區(qū)域外圍開始，逐步將凹陷修復(fù)桿向凹陷區(qū)域的中心移動。在頂撐時用力要適度，并隨時通過光線的折射來觀察投影燈投射在凹陷區(qū)域的投影線，逐漸使凹陷區(qū)域的投影線與周圍的投影線平齊或與周圍投影線的曲率一致。如果既無工作窗口，又無合適的孔隙供凹陷修復(fù)桿伸入時，可采用專用膠粘拉拔設(shè)備，選用與損傷相對應(yīng)的拉拔點，對損傷周邊的凸起或因杠桿、拉拔用力過度造成的凸起現(xiàn)象，可使用配備的專用工具進行適當(dāng)?shù)那脫�，這樣可使錘擊落點更精準(zhǔn)又不損傷漆面。敲擊時應(yīng)注意使敲擊點的投影線與周圍的投影線平齊或與周圍投影線的曲率一致。當(dāng)用肉眼觀察凹陷損傷區(qū)域與周圍的投影線平齊或曲率一致時，可認(rèn)定修復(fù)已經(jīng)到位。

（6）在整個無損修復(fù)過程中，應(yīng)仔細(xì)觀察凹陷區(qū)投影線的變化，當(dāng)凹陷修復(fù)基本完成，需要利用專用的尼龍棒釋放應(yīng)力，避免由于應(yīng)力不勻?qū)е碌谋砻鎻姸炔粍蚍Q。

傳統(tǒng)的小損傷修復(fù)技術(shù)對汽車車門表面的凹陷進行修復(fù)，一般采用拆除車門內(nèi)飾板，然后內(nèi)側(cè)用墊鐵或撬桿頂托，外側(cè)使用手錘敲擊，或使用介子機拉拔修配合手錘敲擊修復(fù)。當(dāng)整形至基本平整后，可能還存在細(xì)小的凹陷和不平整，此時漆面和防腐層也因在介子機拉拔和錘擊修復(fù)過程中遭到破壞，因此還需要進行漆面修復(fù)和防腐處理。漆面修復(fù)時需反復(fù)刮涂、打磨膩子，還要多遍噴涂油漆，這不僅費工費時，而且還容易出現(xiàn)漆面色差、流掛、桔紋等質(zhì)量缺陷，使修復(fù)質(zhì)量得不到保證。汽車免噴漆無損傷修復(fù)技術(shù)，由于不需要傳統(tǒng)的維修方法和噴漆工序就可以達到100％的修復(fù)，讓車輛恢復(fù)原有的狀態(tài)，既環(huán)保，又大大縮短了修復(fù)時間，大幅度降低了維修成本和維修時間，因而深受4S店、維修廠快修店及客戶的歡迎。