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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年03月07
有一輛大眾寶來,啟動后發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),數(shù)分鐘后,發(fā)動機(jī)開始怠速不穩(wěn),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在500~960r/min之間游動。 1)執(zhí)行故障診斷儀檢測,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元存儲“氧傳感器及曲軸箱通風(fēng)閥故障”故障碼,觀察前λ調(diào)節(jié)值為-25%,λ電壓在1.25~1.35V之間有微小變化。 2)清除故障碼后發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),λ調(diào)節(jié)正常。觀察發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)情況,數(shù)分鐘后λ調(diào)節(jié)值由+10%變化到-15%左右,汽車開始出現(xiàn)怠速不穩(wěn),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在500~960r/min之間游動。 3)關(guān)閉發(fā)動機(jī)重新啟動,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),5 min后怠速抖動現(xiàn)象重規(guī)。檢查火花塞發(fā)現(xiàn)電極積炭較多,其中1缸最為明顯。 4)更換火花塞,執(zhí)行故障診斷儀檢測,發(fā)動機(jī)正常,故障排除。 如果火花塞或高壓線存在故障會造成點火不良,發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏離目標(biāo)值,這時發(fā)動機(jī)控制單元通過調(diào)整噴油量、增大節(jié)氣門開度來提高轉(zhuǎn)速。由于噴油量的增加而使混合器過濃,氧傳感器感知氧含量減少,λ調(diào)節(jié)值逐漸向-25%變動,發(fā)動機(jī)控制單元減少噴油量,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整得過低,所以發(fā)動機(jī)怠速在大范圍內(nèi)游動。
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