當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識(shí) >> 汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢查與維修六法則 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí)
1.制動(dòng)管(如接頭處)漏或阻塞,制動(dòng)液不足,制動(dòng)油壓下降而失靈。應(yīng)定期檢查制動(dòng)管路,排除滲漏、添加制動(dòng)液、疏通管路。 2.制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)入空氣使制動(dòng)遲緩,制動(dòng)管路受熱,管內(nèi)殘余壓力太小,致使制動(dòng)液氣化,管路內(nèi)出現(xiàn)氣泡。由于氣體可壓縮,因而在制動(dòng)時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。維護(hù)時(shí),可將制動(dòng)分泵及管內(nèi)空氣排凈并加足制動(dòng)液。 3.制動(dòng)間隙不當(dāng)。制動(dòng)磨擦片工作面與制動(dòng)鼓內(nèi)壁工作面的間隙過大,制動(dòng)時(shí)分泵活塞行程過大,以致制動(dòng)遲緩、制動(dòng)力矩下降。維修時(shí),按規(guī)范全面調(diào)校制動(dòng)間隙,即用平頭螺絲刀從高速(High Speed)孔撥動(dòng)棘輪,將制動(dòng)蹄完全張開,間隙消除,然后將棘輪退回3~6齒,以得到所規(guī)范的間隙。 4.制動(dòng)鼓與磨擦襯片接觸不良,閘瓦變形或制動(dòng)鼓圓度超過0.5mm以上,導(dǎo)致磨擦襯片與制動(dòng)鼓接觸不良,制動(dòng)磨擦力矩下降。若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,必須鏜削或校整修復(fù)。制動(dòng)鼓鏜削后的直徑不得大于220mm,否則應(yīng)更換新件。 5.制動(dòng)磨擦片被油垢污染或浸水受潮,磨擦系數(shù)急劇降低,引起制動(dòng)失靈。維護(hù)時(shí),拆下磨擦片用汽油清洗,并將噴燈加熱烘烤,使?jié)B入片中的油滲出來,滲油嚴(yán)懲時(shí)必須更換新片。對于浸水的磨擦片,可用連續(xù)制動(dòng)以產(chǎn)生熱能使水蒸發(fā),恢復(fù)其磨擦系數(shù)即可。 6.制動(dòng)總泵、分泵皮碗(或其他件)損壞,制動(dòng)管路不能產(chǎn)生必要的內(nèi)壓,油液漏滲,致使制動(dòng)不良。應(yīng)及時(shí)拆檢制動(dòng)總泵、分泵皮碗,更換磨蝕損壞部件。(網(wǎng)上車市) |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號