當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識 >> 專家提醒車主 輪胎內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ)好 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識
現(xiàn)在不同維修店補(bǔ)輪胎的方法不一樣,有的內(nèi)補(bǔ),有的外補(bǔ)。那么,不同的補(bǔ)胎辦法到底有什么區(qū)別? 據(jù)了解,現(xiàn)在,輪胎被異物扎破,特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。由于能夠補(bǔ)胎的地方不多,一旦輪胎被扎破漏氣,大部分車主都只能先換胎,然后再找路邊的小維修店修補(bǔ)。由于補(bǔ)胎費(fèi)用低難賺錢,一般的補(bǔ)胎店大多只提供簡單的外補(bǔ),采用膠條粘上強(qiáng)力膠水鉆入破孔來完成,補(bǔ)一次的費(fèi)用約10元錢。 專家表示,這種給輪胎小洞打個補(bǔ)丁的辦法只在臨時救急時采用,是一種漸被淘汰的方法。因為外補(bǔ)的材料往往是和原來車胎強(qiáng)度不一樣,修補(bǔ)后會導(dǎo)致車胎受力不一致,輪胎骨架容易變形,而且這種外補(bǔ)法密封程度不高,空氣和水容易進(jìn)入輪胎內(nèi),導(dǎo)致胎內(nèi)鋼線生銹,而且在高速(High Speed)行車時還會留有安全隱患,部分輪胎外補(bǔ)后只用上三四個月就報廢了。因此,建議車主對外補(bǔ)過的輪胎事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。 相比之下,輪胎內(nèi)補(bǔ)的辦法要復(fù)雜多了,而且需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具,將輪胎從輪轂上拆解下來,找到破孔后,用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。采用這種方法還能補(bǔ)較大的創(chuàng)口。但這種熱補(bǔ)法價格較貴一些,如小孔15元至20元,較大的創(chuàng)口則需50元左右。但好處是顯而易見的,用起來讓人安全放心。(和訊網(wǎng)) |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號