安裝葉輪很有講究 蘇先生演示“水上漂” 自行車是陸地上的代步工具,而通化市的蘇先生卻把自行車改裝成了能在江河里穿梭的“水上漂”。 9月24日,記者在蘇先生家看到了他改裝的自行車。這輛自行車最大的特點是后轱轆和車架上多了些像船槳似的葉片和氣囊。蘇先生說,為了發(fā)明這個東西,他可是煞費了一番心思。蘇先生是一名轉業(yè)軍人,他在電視上看到救援人員在洪水里救災很不方便,覺得要有能在水上騎的自行車就好了。于是,他便利用閑暇時間開始潛心研究。 首先,他要解決的是動力問題。受螺旋槳的構造啟發(fā),蘇先生自制了撥水的葉輪。他先把葉片安到車輪的輻條上,后來發(fā)現(xiàn)著水面低,較容易濕,而且推動力不夠。于是,蘇先生又把它安到車輪外側,但試驗后發(fā)現(xiàn),車輪和葉片之間距離太小,最后,他又把大車輪改成小車輪。這樣距離大了,撥水力也大了。蘇先生說,安裝葉輪講究也很多,必須先安上葉片再充氣,這樣葉片才能穩(wěn)穩(wěn)地安在輪子上了。 接下來,還要解決浮力問題。蘇先生利用三角結構的穩(wěn)定性,先在自行車的架子上稍稍做了改動,在車體旁邊又多了兩根支架,又安裝上了三只特殊材料制成的氣囊。這樣,水上自行車的大體構造就完成了。 為了使這個車子更加完善,蘇先生還設置了許多調節(jié)螺絲,可以根據(jù)騎車人的體重進行調解車子在水面上的高度。 為了證實水上自行車的實用性,蘇先生穿好救生衣,來到通化市的一個大水泡上,便在水面上開始自由地騎車穿行。許多從此路過的行人都駐足觀看。蘇先生對他的這個小發(fā)明充滿了信心(Reliance),他告訴記者,這個東西估計將來能在搶險救災、養(yǎng)魚、釣魚等方面用上,能給人生活提供方便。
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